«Деловая Россия» готова помочь Смольному в продаже земли
Мы готовы совместно с Комитетам по инвестициям провести аудит и подготовить к продаже земельные участки под строительство жилья и объектов инфраструктуры.
С таким предложением выступил исполняющий обязанности председателя петербургской «Деловой России» Дмитрий Панов на коллегии Комитета по инвестициям.
«За прошлый год Комитет по инвестициям реализовал 4 участка, в то время как к нам обратилось около 50 инвесторов из России и 6 других стран. Все они хотят выйти на строительный рынок Петербурга. Мы готовы помочь провести аудит земельных участков, которые город готов отдать под застройку. Мы можем составить некую температурную карту наиболее востребованных участков», - сообщил Дмитрий Панов.
И.о. главы петербургской «Деловой России» отметил, что инвестиционная привлекательность Северной столица выше, чем в Москве: «В Петербурге есть земля и спрос на жильё, строить здесь выгоднее, чем в Москве, поэтому множество инвесторов мечтают выйти на наш рынок».
При этом Дмитрий Панов отметил, что инвесторы готовы строить не только жильё, но и инфраструктуру, особенно спортивную.
В ответ чиновники отметили, что в Петербурге уже есть Земельный банк, поэтому инвесторы могут обращаться в правительство со своими предложениями. Однако Комитет готов сотрудничать и с «Деловой Россией».
Новости по теме:
Выставлены на продажу земельный участок и здание завода «Оптоган» в Петербурге
Власти Петербурга выделяют инвесторам 4 земельных участка
Объявлен новый аукцион на ремонт моста через реку Хелюлянйоки на 266 км автодороги А-121 «Сортавала» в Карелии.
Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 35,5 млн рублей. Заказчик - ФКУ «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА». Заявок ждут до 12 марта, торги состоятся 16 марта 2018 года. Ремонт планируется завершить к 1 декабря 2018 года. Закупка проводится повторно. Первый аукцион, объявленный 25 декабря 2017 года, не состоялся из-за отсутствия заявок, зато был оспорен компанией «Изидолг» из Сочи. В новой процедуре цена и сроки завершения работ не изменились.
Мост через реку Хелюлянйоки построен в 1989 году. Полная длина однопролетного сооружения - 30,1 м, ширина - 15,3 м. Пролетные строения выполнены по типовому проекту 384/46 из железобетонных сборных преднапряженных унифицированных цельноперевозимых балок. Ремонт предусматривает подъем и опускание балок пролетного строения, установку резиновых опорных частей, устройство выравнивающего слоя из бетона, водоотвода, перил, металлического оцинкованного барьерного ограждения, укрепление откосов конусов, устройство сопряжения моста с насыпью и многое другое.
Новости по теме:
Несостоявшийся аукцион оспорен в УФАС
До конца года в Ленобласти построят и отремонтируют 340 км дорог