Setl City субсидирует для клиентов ставку по ипотеке
Строительная компания Setl City и эксклюзивный брокер «Петербургская Недвижимость» возобновили программу субсидирования ипотеки, разработанную совместно со Сбербанком. В рамках акции ставка начинается от 7,5% годовых и действует на весь период кредитования.
Программа «Субсидированная ставка» доступна для клиентов «Петербургской Недвижимости», приобретающих жилье в ЖК «МореОкеан» и «Философия на Московской» от Setl City. По ее условиям, минимальный первоначальный взнос должен составлять всего 15%, кредит предоставляется на срок до 12 лет.
«МореОкеан» - современный жилой комплекс высокого комфорт-класса, расположенный в развитом Приморском районе, на пересечении улиц Яхтенной, Оптиков и Богатырского проспекта. Он состоит из двух домов высотой 25 этажей, отличающихся эффектной архитектурой. В каждом корпусе предусмотрен свой детский сад на 60 мест и подземный паркинг. Во дворе, полностью закрытом от машин, появятся детские площадки, спортивные зоны и места для отдыха. В ЖК «МореОкеан» представлены квартиры с разнообразными планировками, в том числе уникальный формат High Flat с высокими потолками и большими окнами.
ЖК «Философия на Московской» - новый проект класса «комфорт+», расположенный на 1-м Предпортовом проезде, всего в 15 минутах ходьбы от ст. м. «Московская». Жилой комплекс состоит из трех 12-этажных домов, объединенных общей архитектурой с элементами стиля «лофт». Каждый из корпусов имеет свой уютный двор, свободный от машин, где появятся игровые площадки, зона workout и благоустроенные места для отдыха. Проектом предусмотрен встроенный детский сад с собственной территорией для занятий физкультурой и развивающих игр. Для покупателей представлен большой выбор квартир: от уютных студий с двумя окнами до просторных семейных квартир. Все они сдаются с чистовой отделкой в светлых или темных тонах.
Новости по теме:
В ЖК «Философия на Московской» открыто представительство «Петербургской Недвижимости»
Московское УФАС отменило протокол вскрытия заявок конкурса на проектные и изыскательские работы для Мурманского транспортного узла.
Причиной стала жалоба участника закупки, петербургского АО «Инвестиции. Инжиниринг. Строительство». Жалобу признали обоснованной: как выявила комиссия антимонопольного ведомства, заказчик установил некорректные критерии оценки предложений.
Как следует из данных сайта госзакупок, на контракт претендовали три компании из Петербурга, и одна – из города Лабытнанги Ямало-Ненецкого АО. Именно последний претендент предложил самую высокую цену – 303 млн рублей. Самая низкая цена – у ООО «Балтморпроект» (115 млн рублей). Стартовая стоимость договора составляла 306,1 млн рублей. Сам конкурс был объявлен 29 декабря 2017 года. Заказчик - Заказчик - ФКУ «Дирекция государственного заказчика по реализации ФЦП «Модернизация транспортной системы России». Срок завершения работ – 15 декабря 2018 года.
В задачи подрядчика входит подготовка проекта и проведение изысканий для дноуглубления акватории и водных подходов угольного и нефтеналивного терминала, а также базы обслуживающего флота с береговой инфраструктурой. Фронт работ расположен в Кольском районе Мурманской области на западном берегу Кольского залива с прилегающей акваторией. Назначение закупки - создание транспортной инфраструктуры на западном берегу залива.
Цель проекта развития Мурманского транспортного узла - создание действующего круглогодичного глубоководного морского порта на западном берегу Кольского залива для переработки нефтеналивных грузов и перевалки угля. Порт Мурманск – крупнейший транспортный узел у северных берегов России, самый северный из незамерзающих портов России, крупнейший в мире порт за Полярным кругом. Большие глубины на подходных фарватерах, протяженность которых составляет 22 мили, обеспечивают доступность порта для современных судов. Порт естественным образом защищен от ветровых воздействий и волнений на море и не требует сооружения дополнительных заграждений.
Реализация проекта является необходимым и обязательным условием для достижения поставленных задач по развитию Арктической зоны РФ, в том числе для расширения возможностей по разработке месторождений полезных ископаемых на арктическом шельфе, а также обеспечит возможность максимально использовать транзитный и ресурсный потенциал Мурманской области и прилегающего морского пространства. Мурманский транспортный узел интегрирован в международный транспортный коридор «Север-Юг» (Европа–Азия, Европа–Северный морской путь–Азия–Северная Америка).
Новости по теме:
«ЛенморНИИпроект» скорректирует проект порта Тамань
Порт Усть-Луга в 2017 году показал рекордный грузооборот