Подъезды к стадиону Санкт-Петербург отремонтируют к осени
Ремонт подъездов к стадиону на Крестовском острове в Петроградском районе оценен в 39,1 млн рублей.
Это стартовая стоимость аукциона, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Прием заявок завершился 26 февраля, торги назначены на 5 марта 2018 года. Работы должны завершиться не позднее 31 августа 2018 года.
Как следует из техзадания, ремонту подлежат Северная дорога от Рюхиной улицы до проезда к арке-звоннице, Южная дорога от Крестовского проспекта до Футбольной аллеи, Крестовский проспект от Рюхиной улицы до Южной дороги, проспект Динамо от реки Крестовки до Малой Невки, Велосипедная, Теннисная и Центральная аллеи. Проектом предусмотрены ремонт проезжей части с регулировкой колодцев, тротуаров, установка поребриков из природного камня, нанесение разметки.
Спортивная история Крестовского острова имеет свое прошлое. Так, нынешняя Рюхина улица получила это имя 6 апреля 1925 года, поскольку уже тогда Крестовский остров планировалось превратить в спортивный комплекс, и многие улицы получили свои «спортивные» названия. В названии Рюхиной содержится слово рюха — предмет для игры в городки. Ранее улица именовалась Белосельским проспектом – по бывшим владельцам острова.
Новости по теме:
Подписано концессионное соглашение о передаче Зениту «Санкт-Петербург-Арены»
Стадион «Санкт-Петербург» получил «золотой» сертификат «Зеленого строительства»
Объявлен новый аукцион на ремонт моста через реку Хелюлянйоки на 266 км автодороги А-121 «Сортавала» в Карелии.
Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 35,5 млн рублей. Заказчик - ФКУ «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА». Заявок ждут до 12 марта, торги состоятся 16 марта 2018 года. Ремонт планируется завершить к 1 декабря 2018 года. Закупка проводится повторно. Первый аукцион, объявленный 25 декабря 2017 года, не состоялся из-за отсутствия заявок, зато был оспорен компанией «Изидолг» из Сочи. В новой процедуре цена и сроки завершения работ не изменились.
Мост через реку Хелюлянйоки построен в 1989 году. Полная длина однопролетного сооружения - 30,1 м, ширина - 15,3 м. Пролетные строения выполнены по типовому проекту 384/46 из железобетонных сборных преднапряженных унифицированных цельноперевозимых балок. Ремонт предусматривает подъем и опускание балок пролетного строения, установку резиновых опорных частей, устройство выравнивающего слоя из бетона, водоотвода, перил, металлического оцинкованного барьерного ограждения, укрепление откосов конусов, устройство сопряжения моста с насыпью и многое другое.
Новости по теме:
Несостоявшийся аукцион оспорен в УФАС
До конца года в Ленобласти построят и отремонтируют 340 км дорог