Участок трассы «Кола» отремонтируют за 885 млн рублей
Капремонт автодороги Р-21 «Кола» в Мурманской области оценен в 885,2 млн рублей.
Это стартовая стоимость аукциона, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заказчик - ФКУ «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА». Заявки принимаются до 14 марта, победитель станет известен 19 марта 2018 года. Договор действует до 2 сентября 2019 года.
Как следует из техзадания, ремонту подлежит участок с 1106 по 1124 км. Дорога здесь отнесена к третьей технической категории и насчитывает 33 водопропускные трубы, 10 пересечений и примыканий, 2 автобусные остановки 4 ЛЭП. Сложный рельеф местности – торфяники, болота, скальники, потребует проведения буровзрывных работ. Проект, выполненный петрозаводским ООО «Геолайн», предусматривает фрезерование дорожного покрытия, ремонт водопропускных труб, водоотвода, обочин, устройство слоев дорожной одежды, обязательное применение инноваций.
Новости по теме:
До конца года в Ленобласти построят и отремонтируют 340 км дорог
В Ленобласти 84% федеральных дорог приведены в нормативное состояние
Петербургское ЗАО «Петерпайп» и ГУП «ТЭК СПб» получили патент на полезную модель подземного трубопровода в комбинированной высокотемпературной теплогидроизоляции.
Соавторами разработки выступили главный инженер ГУП «ТЭК СПб» Сергей Бабушкин и генеральный директор компании «Петерпайп» Анатолий Игнатов, сообщает пресс-служба «ТЭК СПб».
Работа по созданию комбинированной теплоизоляции для подземных паропроводов и теплотрасс, которая бы выдерживала температуру перегретого пара (230-250 градусов по Цельсию) и отвечала определенным характеристикам по габаритам, весу, стоимости продукции, продолжалась с 2015 года.
«Так получилось, что при всем разнообразии отечественной теплоизоляционной продукции не нашлось оптимального проектного решения, подходящего нам по техническим характеристикам. ЗАО «Петерпайп», с которым нас связывает давнее сотрудничество, откликнулось на наш призыв, и мы начали совместную разработку необходимой для нас технологии» - прокомментировал Сергей Бабушкин.
Инновационная теплоизоляция трубопровода состоит из двух слоев. Нижний слой сделан из нетканого полотна с распределенными в нем частицами аэрогеля - диоксида кремния. Второй слой выполнен из пенополиуретана. Сверху труба покрывается оболочкой из полиэтилена низкого давления, защищающего ее от намокания и других внешних воздействий.
Новая запатентованная теплоизоляция будет использована при реконструкции промышленного паропровода в промзоне «Парнас». Работы запланированы на 2018 год.
Новости по теме:
Финансирование инвестпрограммы «ТЭК СПб» в 2017 году выросло в полтора раза
В Петербурге оптимизируют систему работы с потребителями тепловой энергии