В Смольном обсудили программу обновления остановочных павильонов
В Смольном прошло совещание по реализации в Петербурге программы установки инновационных остановочных павильонов на маршрутах общественного транспорта.
Внешний вид инновационных павильонов, по словам директора СПб ГКУ «Организатор перевозок» Владислав Самойлова, уже прошел согласования. Павильоны планируют оснастить точками доступа к Wi-Fi, USB-розетками для подзарядки мобильных гаджетов, видеокамерами, информационными табло, оборудованием по продлению и активации проездных билетов, информационно-справочной информацией.
В соответствии с программой устройства остановочных пунктов КРТИ на 2018-2020 годы в Петербурге запланировано размещение 385 новых остановок с павильонами ожидания. Уже к ЧМ-2018 Комитет по печати и взаимодействию со СМИ должен разместить на Невском и Московском проспектах 100 инновационных павильонов. Комитет по благоустройству планирует в этом году разместить в городе 23 новых павильона.
Вице-губернатор Петербурга Игорь Албин обратил внимание на необходимость учитывать при размещении новых павильонов специфику городской среды. Кроме того, он призвал чиновников четко контролировать соблюдение сроков выполнения подрядных работ при установке павильонов, особенно по объектам, которые должны появиться к ЧМ-2018.
Новости по теме:
К ЧМ-2018 в Петербурге установят первые 100 инновационных остановочных павильонов
Автобус №885 теперь будет ходить от «Девяткино» до «Парнаса»
Реконструкция объектов Средне-Невского судостроительного завода обойдется в 127,4 млн рублей. Это стартовая цена аукциона, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик – АО «Средне-Невский судостроительный завод». Прием заявок продлится до 7 марта, аукцион назначен на 15 марта 2018 года. Договор действует до 20 декабря 2018 года. Работы производятся в рамках реконструкции и технического перевооружения производственных мощностей (3-8 пролеты блока корпусных цехов) металлического судостроения.
Как следует из техзадания, в задачи исполнителя входит реконструкция административно-бытового корпуса и компрессорной станции. Площадь трехэтажного корпуса – 1838 кв. м, одноэтажной компрессорной - 36 кв. м. Напомним, ранее завод объявлял о поиске подрядчика на реконструкцию 3-8 пролетов блока корпусных цехов.
Средне-Невский судостроительный завод входит в состав акционерного общества «Объединённая судостроительная корпорация». Производит продукцию гражданского и военного назначения, также проводит её ремонт. Ведет свою историю с 1912 года, когда была заложена Усть-Ижорская верфь. С ноября 1913 года по декабрь 1916 года на верфи было построено и сдано флоту 8 эскадренных миноносцев типа «Орфей». В 1930-31 гг. на предприятии создана лаборатория электросварки.
С 1937 года главной специализацией завода становятся минные тральщики. В войну завод, находясь в 5 км от линии фронта, продолжал строить военные суда, в том числе для Дороги жизни. В 1950-х гг. впервые в СССР построены корабли с надстройками из алюминиево-магниевых сплавов, в 1960-е впервые в мире освоена технология строительства из маломагнитной стали. В 1966 году впервые в мире на заводе построен крупный тральщик из стеклопластика. В 2013 году впервые в России освоена технология изготовления корпусов из углепластика.
Новости по теме:
Средне-Невский завод заказывает реконструкцию
В Петербурге презентуется отечественный пассажирский катамаран