Большую кольцевую линию московского метро планируют полностью построить в 2022 году
До конца 2022 года будет завершено строительство Большой кольцевой линии метро в Москве, сообщает РИА-недвижимость со ссылкой на пресс-службу столичного стройкомплекса.
В планах столичных властей достроить в этом году новую кольцевую линию до станции «Нижняя Масловка». На 2019-й год запланирован ввод всего южного сектора.
Большая кольцевая линия московского метро станет самой протяженной веткой метро в мире, ее протяженность составит около 69 км. Сейчас лидирует кольцевая линия пекинского метро длиной 57 км.
Новости по теме:
Открыт первый участок Большой кольцевой линии московского метро
На создание Кольцевой линии в петербургском метро могут потратить 300 млрд рублей
Проект организации движения по дороге вдоль Сайменского канала будет разработан в 2018 году.
Как сообщили в ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова ФДА», торги на разработку проекта могут быть объявлены уже весной 2018 года. Цель закупки – упорядочение движения по дороге, состояние которой близко к аварийному. Текущей зимой вследствие аварийного состояния движение автобусов по дороге было ограничено, однако запрет игнорировался, и общественный транспорт продолжал следовать к МАПП «Брусничное».
По данным ФКУ Упрдор «Северо-Запад», российская сторона заинтересована в разработке проекта в кратчайшие сроки: дорога вдоль канала находится в аренде у Финляндии, там установлены дорожные знаки финского образца, не предусмотренные в отечественных нормативах и ПДД. В случае скорой реализации проекта, по словам заместителя директора ФКУ Игоря Глазырина, действующие ограничения будут сняты уже в марте 2018 года и возобновляться не будут.
Дорога вдоль Сайменского канала длиной 22 км была построена более полувека назад для обслуживания самого морского канала. Ежедневно трасса пропускает тысячи автомобилей, движущихся к МАПП «Брусничное» из России в Финляндию и обратно. Дорога по своим характеристикам не предназначена для такого потока: узкая проезжая часть, скалы по краям. По договору аренды за состоянием трассы следит финская сторона.
Новости по теме:
Минтранс России и Финляндии обсудили реконструкцию морского пункта пропуска «Брусничное»
На трассах «Кола» и «Сортавала» протестируют «скандинавскую» желтую разметку