С начала 2008 г. в Карелии выдано ипотечных кредитов на сумму 877,8 млн. рублей
За период действия карельской и федеральной программ ипотечного жилищного кредитования, с 2002 г. жители республики смогли приобрести 3791 квартиру, в том числе с начала 2008 г. – 847 (рост – 1,7 раза к уровню 2007 г.), сообщает пресс-служба правительства региона.
Основная часть жилья – 2803 квартиры, или почти 74% от общего объема, куплены на вторичном рынке, остальные – в новых домах. Всего на покупку квартир и строительство индивидуальных жилых домов с 2002 г. выдано кредитов более чем на 3,3 млрд. рублей.
За январь-июль 2008 г. 847 жителей республики оформили в банковских учреждениях ипотечных жилищных кредитов и займов на сумму 877,8 млн. рублей. Из них 689 человек взяли кредиты с компенсацией процентной ставки за счет средств бюджета республики. В региональной Адресной инвестиционной программе на 2008 г. на компенсацию части процентов по кредитам предусмотрено 68,4 млн. рублей.
Премьер-министр правительства Карелии Павел Чернов встретился с Министром транспорта Финляндии Ану Вехвиляйнен. На встрече обсуждались вопросы развития транспортной инфраструктуры на карельском участке российско-финской границы. В обсуждении принимали участие генеральный консул Финляндии в Санкт-Петербурге Олли Перхеентупа, генеральный директор Дорожной администрации Финляндии Юкка Хирвеля, директор Путевой администрации Финляндии Кари Руохонен, руководитель регионального союза коммун Северной Карелии Пентти Хюттинен, а также представители Октябрьской железной дороги, министерства экономического развития Карелии, других заинтересованных ведомств и организаций, сообщает пресс-служба правительства региона.
Основной целью встречи, состоявшейся по инициативе финской стороны, было согласование позиций по ряду важных совместных инициатив. В частности, и Карелия, и Финляндия заинтересованы в расширении пропускной способности железнодорожной линии Петрозаводск – Мурманск и в строительстве железной дороги Коноша – Медгора для освоения Пудожгорского и Аганозерского месторождений железной руды с последующей переработкой части сырья на металлургическом заводе в Финляндии. Также для обеих сторон актуально создание железнодорожного коридора «Белкомур», который является частью проектируемого грузового коридора «Баренц-линк», призванного соединить Норвегию, Швецию, Финляндию и Зауралье с перспективой продолжения до границы с Китаем. Кроме того, признано необходимым решить вопрос о реконструкции железнодорожных пунктов пропуска Вяртсиля и Кивиярви.
Участники встречи обсудили и возможности программ, действующих в рамках сотрудничества России и Европейского союза. В настоящее время их финансирование на ближайшие годы, исчисляется десятками миллионов евро. Этого достаточно для ведения исследовательских и проектных работ и для реализации небольших инвестиционных проектов, но недостаточно для крупномасштабного развития транспортной сети. Финляндия и Карелия намерены совместно работать над изменением этой ситуации.