В основание первого ЖК программы «Умный город» залили бетон
На строительной площадке жилого комплекса бизнес-класса Fusion компании «Эталон ЛенСпецСМУ» состоялась торжественная церемония заливки первого бетона.
По сложившейся традиции котлован был освещен, а в основание будущего здания заложили капсулу с посланием потомкам.
Fusion станет первым ЖК, участвующем в программе Санкт-Петербурга «Умный город», поэтому в Смольном проект восприняли благосклонно. Специальный представитель губернатора по вопросам экономического развития Анатолий Котов поблагодарил «Эталон ЛенСпецСМУ» за то, что компания думает о комфорте будущих жителей дома.
Заместитель председателя Комитета по строительству Евгений Барановский, в свою очередь, напомнил, что «Эталон ЛенСпецСМУ» - надежный застройщик, который всегда вовремя сдает объекты. Чиновник выразил уверенность, что ЖК Fusion не станет исключением.
Добавим, ЖК Fusion представляет из себя девятиэтажный дом на 110 квартир с подземной парковкой на 83 машиноместа. Объект появится недалеко от метро «Выборгская», у Гренадерского сада. «Эталон ЛенСпецСМУ» намерена сдать дом в эксплуатацию в четвертом квартале 2019 года.
ЖК будет строиться по кирпично-монолитной технологии с применением навесных вентилируемых фасадов, обеспечивающих комфортный микроклимат в квартирах в любое время года. Комплекс обеспечат индивидуальным тепловым пунктом, системой водоочистки и кондиционирования. Кроме того, в ЖК запроектированы индивидуальные каналы для кухонных вытяжек. Все входы в подъезд будут оборудованы системой видеодомофонной связи с квартирами и диспетчером.
Новости по теме:
В Петербурге создается Национальный центр урбанистки
В сферу ЖКХ внедрят современные IТ-решения
Московское УФАС отменило протокол вскрытия заявок конкурса на проектные и изыскательские работы для Мурманского транспортного узла.
Причиной стала жалоба участника закупки, петербургского АО «Инвестиции. Инжиниринг. Строительство». Жалобу признали обоснованной: как выявила комиссия антимонопольного ведомства, заказчик установил некорректные критерии оценки предложений.
Как следует из данных сайта госзакупок, на контракт претендовали три компании из Петербурга, и одна – из города Лабытнанги Ямало-Ненецкого АО. Именно последний претендент предложил самую высокую цену – 303 млн рублей. Самая низкая цена – у ООО «Балтморпроект» (115 млн рублей). Стартовая стоимость договора составляла 306,1 млн рублей. Сам конкурс был объявлен 29 декабря 2017 года. Заказчик - Заказчик - ФКУ «Дирекция государственного заказчика по реализации ФЦП «Модернизация транспортной системы России». Срок завершения работ – 15 декабря 2018 года.
В задачи подрядчика входит подготовка проекта и проведение изысканий для дноуглубления акватории и водных подходов угольного и нефтеналивного терминала, а также базы обслуживающего флота с береговой инфраструктурой. Фронт работ расположен в Кольском районе Мурманской области на западном берегу Кольского залива с прилегающей акваторией. Назначение закупки - создание транспортной инфраструктуры на западном берегу залива.
Цель проекта развития Мурманского транспортного узла - создание действующего круглогодичного глубоководного морского порта на западном берегу Кольского залива для переработки нефтеналивных грузов и перевалки угля. Порт Мурманск – крупнейший транспортный узел у северных берегов России, самый северный из незамерзающих портов России, крупнейший в мире порт за Полярным кругом. Большие глубины на подходных фарватерах, протяженность которых составляет 22 мили, обеспечивают доступность порта для современных судов. Порт естественным образом защищен от ветровых воздействий и волнений на море и не требует сооружения дополнительных заграждений.
Реализация проекта является необходимым и обязательным условием для достижения поставленных задач по развитию Арктической зоны РФ, в том числе для расширения возможностей по разработке месторождений полезных ископаемых на арктическом шельфе, а также обеспечит возможность максимально использовать транзитный и ресурсный потенциал Мурманской области и прилегающего морского пространства. Мурманский транспортный узел интегрирован в международный транспортный коридор «Север-Юг» (Европа–Азия, Европа–Северный морской путь–Азия–Северная Америка).
Новости по теме:
«ЛенморНИИпроект» скорректирует проект порта Тамань
Порт Усть-Луга в 2017 году показал рекордный грузооборот