Подан иск о банкротстве компании «Коннолахтинский, 55»
В Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти направлен иск о банкротстве ООО «Конолахтинский,55». Истцом является ООО «Юникс Северо-Запад».
Дата рассмотрения иска пока не определена. В ноябре 2017-го арбитраж утвердил судебный приказ, в рамках которого «Юникс Северо-Запад» требовал взыскать с «Коннолахтинский, 55» 400 тыс. рублей. Также несколько дней назад «Юникс Северо-Запад» на сайте Единого федерального реестра сведений о банкротстве опубликовал информацию о предстоящем банкротстве своего должника из-за «неспособности удовлетворить требования кредитора»
Напомним, «Коннолахтинский, 55» небольшой петербургский застройщик. Предположительно связан с ИСК «Сфера». В 2015 году компания, несмотря на общественное возмущение, снесла историческое здание по адресу Мира, 36 в Петроградском районе, ради строительства элитного дома (ЖК «Атлант»). В конце января 2018 года объект получил разрешение Госстройнадзора на ввод в эксплуатацию.
Новости по теме:
На улице Одоевского начался снос исторического здания
Реконструкция объектов Средне-Невского судостроительного завода обойдется в 127,4 млн рублей. Это стартовая цена аукциона, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик – АО «Средне-Невский судостроительный завод». Прием заявок продлится до 7 марта, аукцион назначен на 15 марта 2018 года. Договор действует до 20 декабря 2018 года. Работы производятся в рамках реконструкции и технического перевооружения производственных мощностей (3-8 пролеты блока корпусных цехов) металлического судостроения.
Как следует из техзадания, в задачи исполнителя входит реконструкция административно-бытового корпуса и компрессорной станции. Площадь трехэтажного корпуса – 1838 кв. м, одноэтажной компрессорной - 36 кв. м. Напомним, ранее завод объявлял о поиске подрядчика на реконструкцию 3-8 пролетов блока корпусных цехов.
Средне-Невский судостроительный завод входит в состав акционерного общества «Объединённая судостроительная корпорация». Производит продукцию гражданского и военного назначения, также проводит её ремонт. Ведет свою историю с 1912 года, когда была заложена Усть-Ижорская верфь. С ноября 1913 года по декабрь 1916 года на верфи было построено и сдано флоту 8 эскадренных миноносцев типа «Орфей». В 1930-31 гг. на предприятии создана лаборатория электросварки.
С 1937 года главной специализацией завода становятся минные тральщики. В войну завод, находясь в 5 км от линии фронта, продолжал строить военные суда, в том числе для Дороги жизни. В 1950-х гг. впервые в СССР построены корабли с надстройками из алюминиево-магниевых сплавов, в 1960-е впервые в мире освоена технология строительства из маломагнитной стали. В 1966 году впервые в мире на заводе построен крупный тральщик из стеклопластика. В 2013 году впервые в России освоена технология изготовления корпусов из углепластика.
Новости по теме:
Средне-Невский завод заказывает реконструкцию
В Петербурге презентуется отечественный пассажирский катамаран