Курортный, Приморский и Петроградский районы признаны самыми энергоэффективными в Петербурге
По результатам рейтинга районных администраций Петербурга в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности в бюджетной сфере по результатам работы в 2017 году лидерами стали Курортный, Приморский и Петроградский районы.
Наихудшие показатели у Невского, Красногвардейского и Колпинского районов.
Напомним, что рейтинг проводится КЭИО Петербурга совместно с «Центром энергосбережения». Рейтинг рассчитывается по 6-ти параметрам: удельный расход тепловой энергии; доля объема тепловой энергии, расчеты за которую осуществляются по узлам учета; доля объектов бюджетной сферы, в которых обеспечивается автоматическое регулирование параметров теплоносителя в зависимости от температуры наружного воздуха; доля государственных учреждений, заключивших и реализующих энергосервисные контракты; исполнение установленных лимитов потребления электрической энергии; доля государственных учреждений, представивших энергодекларации в ГИС «Энергоэффективность».
В целом по городу в 2017 году средний удельный расход тепловой энергии на нужды отопления объектов бюджетной сферы снизился на 3%. В результате сэкономлено 22,3 млн рублей.
Новости по теме:
ROCKWOOL выступила партнером международного конгресса по энергоэффективности
Центральная библиотека в Кронштадте получила новую энергоэффективную подсветку
Подключение делового квартала «Лахта Центр» к Приморскому шоссе обойдется в 1 млрд 476 млн рублей. Это начальная цена аукциона, о котором сообщает сайт госзакупок.
Заказчик - СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Заявки принимаются до 15 марта, аукцион состоится 26 марта 2018 года. Рабочая документация должна быть готова к 30 июля 2019 года, контракт заключается до 30 октября 2020 года.
Закупка производится в рамках проекта 2-го этапа реконструкции Приморского шоссе. Подрядчику предстоит построить две улицы: магистральную районного значения длиной 976 м. с интенсивностью движения 12,38 тыс. машин в сутки и улицу местного значения длиной 213 м. (2,64 тыс. авто/сутки).
Запланированы светофоры, велодорожки и мощеные тротуары. Также должны быть построены два проезда протяженностью 77 м. и 103 м., капитальная подпорная стенка длиной 173 м. Протяженность сетей наружного освещения – 2,2 км, электроснабжения – 120 м., водопровода – 296 м., ливневой канализации – 2,3 км. Проект выполнен в АО «Петербургские дороги».
Новости по теме:
ГУИОН начал работы в «Лахта Центре»
Строители Лахта-Центра завершили монтаж шпиля