«Лахта Центр» подключат к Приморскому шоссе за 1,4 млрд рублей
Подключение делового квартала «Лахта Центр» к Приморскому шоссе обойдется в 1 млрд 476 млн рублей. Это начальная цена аукциона, о котором сообщает сайт госзакупок.
Заказчик - СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Заявки принимаются до 15 марта, аукцион состоится 26 марта 2018 года. Рабочая документация должна быть готова к 30 июля 2019 года, контракт заключается до 30 октября 2020 года.
Закупка производится в рамках проекта 2-го этапа реконструкции Приморского шоссе. Подрядчику предстоит построить две улицы: магистральную районного значения длиной 976 м. с интенсивностью движения 12,38 тыс. машин в сутки и улицу местного значения длиной 213 м. (2,64 тыс. авто/сутки).
Запланированы светофоры, велодорожки и мощеные тротуары. Также должны быть построены два проезда протяженностью 77 м. и 103 м., капитальная подпорная стенка длиной 173 м. Протяженность сетей наружного освещения – 2,2 км, электроснабжения – 120 м., водопровода – 296 м., ливневой канализации – 2,3 км. Проект выполнен в АО «Петербургские дороги».
Новости по теме:
ГУИОН начал работы в «Лахта Центре»
Строители Лахта-Центра завершили монтаж шпиля
В 2017 году 33,8 км федеральных автомобильных дорог было построено и реконструировано в Ленинградской области.
Об этом сообщил заместитель начальника Управления федеральных автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова Дмитрий Кузнецов.
Помимо этого 363,032 км федеральных трасс было отремонтировано. В результате, к концу прошлого года 84% протяженности федеральных дорог Ленобласти были приведены к нормативному состоянию.
В 2017 году было открыто движение на 15-километровом участке дороги А-121 «Сортавала» между посёлками Сосново и Варшко. Также завершилось строительство 12-километрового участка трассы Р-23 Петербург-Псков-Пустошка-Невель до границы с Беларусью в обход Гатчины; и подъезд к морскому торговому порту «Устьев-Луга» от дороги А-180 «Нарва».
Помимо этого, ведомство занималось благоустройством дорог: установкой и ремонтом наружного освещения, установкой барьеров, строительством подземных и наземных пешеходных переходов. Так на участках трассы А114 Вологда-Тихвин-автодорога Р-21 «Кола» была оборудована системой «электронный пастух» для предотвращения ДТП с участием диких животных.
Новости по теме:
Налоговики хотят банкротить «Лендорстрой-2»
Федеральные дорожные трансферты выделены трем регионам СЗФО