«Лахта Центр» подключат к Приморскому шоссе за 1,4 млрд рублей
Подключение делового квартала «Лахта Центр» к Приморскому шоссе обойдется в 1 млрд 476 млн рублей. Это начальная цена аукциона, о котором сообщает сайт госзакупок.
Заказчик - СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Заявки принимаются до 15 марта, аукцион состоится 26 марта 2018 года. Рабочая документация должна быть готова к 30 июля 2019 года, контракт заключается до 30 октября 2020 года.
Закупка производится в рамках проекта 2-го этапа реконструкции Приморского шоссе. Подрядчику предстоит построить две улицы: магистральную районного значения длиной 976 м. с интенсивностью движения 12,38 тыс. машин в сутки и улицу местного значения длиной 213 м. (2,64 тыс. авто/сутки).
Запланированы светофоры, велодорожки и мощеные тротуары. Также должны быть построены два проезда протяженностью 77 м. и 103 м., капитальная подпорная стенка длиной 173 м. Протяженность сетей наружного освещения – 2,2 км, электроснабжения – 120 м., водопровода – 296 м., ливневой канализации – 2,3 км. Проект выполнен в АО «Петербургские дороги».
Новости по теме:
ГУИОН начал работы в «Лахта Центре»
Строители Лахта-Центра завершили монтаж шпиля
Глава Минстроя России Михаил Мень озвучил 16 февраля на площадке Российского инвестиционного форума в Сочи результаты комплексного анализа заключенных в стране концессионных соглашений.
«Общая сумма инвестиций по механизму концессионных соглашений на сегодня превышает 257 млрд рублей. Из них средства федерального бюджета, а также региональных и муниципальных бюджетов составляют 11,6 млрд руб., порядка 5% от общего объема запланированных инвестиций» - сообщил глава Минстроя.
На концессии в сфере водоснабжения и водоотведения, по словам министра, приходится 48% общего объема запланированных инвестиций. На втором месте теплоснабжение – 38% инвестиций. На долю так называемых мультиконцессий, где предметом соглашения являются как объекты теплоснабжения, так и водопровод, и канализация, приходится 6% инвестиций. Концессии в сфере обращения отходов предусматривают 8% от общей суммы концессионных инвестиций.
Михаил Мень отметил также, что в 8,5% концессионных соглашений инвестиционные обязательства концессионера не прописаны. В большей части таких соглашений концессионерами выступают муниципальные предприятия. «Мы считаем, что подобные схемы недопустимы, и они должны быть расторгнуты» - заявил Михаил Мень.
Новости по теме:
Игорь Албин отметил положительную динамику в реализации трамвайной концессии
Новая концессия по строительству платной дороги в Подмосковье оценивается в 50 млрд рублей