Бюджетные инвестиции будут проходить обязательный аудит
Проекты с государственным участием с 2019 года будут проходить обязательный технологический и ценовой аудит. Его цель - обоснование эффективности инвестиций и соответствия проекта современному уровню развития технологий.
Такая норма содержится в законодательных поправках, подготовленных Минстроем России по поручению правительства.
Перед тем как принять решение о строительстве объекта за бюджетный счет, застройщику в обязательном порядке нужно будет подготовить документацию, включающую описание инвестпроекта и проект задания на архитектурно-строительное проектирование объекта.
Аудит будет проводиться в срок не более 32-х рабочих дней.
«Обоснование инвестиций и его аудит – мера, которая позволит добиться оптимизации затрат на проектирование и строительство объекта без снижения качества и при сохранении безопасности строительства» - заявил замглавы Минстроя РФ Хамит Мавлияров, представивший проект во время своей рабочей поездки в Самару.
Новости по теме:
С марта 2018 г. вступят в действие три новых свода правил по BIM
Михаил Мень поддержал расширение полномочий Главгосэкспертизы
В 2017 году 33,8 км федеральных автомобильных дорог было построено и реконструировано в Ленинградской области.
Об этом сообщил заместитель начальника Управления федеральных автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова Дмитрий Кузнецов.
Помимо этого 363,032 км федеральных трасс было отремонтировано. В результате, к концу прошлого года 84% протяженности федеральных дорог Ленобласти были приведены к нормативному состоянию.
В 2017 году было открыто движение на 15-километровом участке дороги А-121 «Сортавала» между посёлками Сосново и Варшко. Также завершилось строительство 12-километрового участка трассы Р-23 Петербург-Псков-Пустошка-Невель до границы с Беларусью в обход Гатчины; и подъезд к морскому торговому порту «Устьев-Луга» от дороги А-180 «Нарва».
Помимо этого, ведомство занималось благоустройством дорог: установкой и ремонтом наружного освещения, установкой барьеров, строительством подземных и наземных пешеходных переходов. Так на участках трассы А114 Вологда-Тихвин-автодорога Р-21 «Кола» была оборудована системой «электронный пастух» для предотвращения ДТП с участием диких животных.
Новости по теме:
Налоговики хотят банкротить «Лендорстрой-2»
Федеральные дорожные трансферты выделены трем регионам СЗФО