Бюджетные инвестиции будут проходить обязательный аудит
Проекты с государственным участием с 2019 года будут проходить обязательный технологический и ценовой аудит. Его цель - обоснование эффективности инвестиций и соответствия проекта современному уровню развития технологий.
Такая норма содержится в законодательных поправках, подготовленных Минстроем России по поручению правительства.
Перед тем как принять решение о строительстве объекта за бюджетный счет, застройщику в обязательном порядке нужно будет подготовить документацию, включающую описание инвестпроекта и проект задания на архитектурно-строительное проектирование объекта.
Аудит будет проводиться в срок не более 32-х рабочих дней.
«Обоснование инвестиций и его аудит – мера, которая позволит добиться оптимизации затрат на проектирование и строительство объекта без снижения качества и при сохранении безопасности строительства» - заявил замглавы Минстроя РФ Хамит Мавлияров, представивший проект во время своей рабочей поездки в Самару.
Новости по теме:
С марта 2018 г. вступят в действие три новых свода правил по BIM
Михаил Мень поддержал расширение полномочий Главгосэкспертизы
До конца марта Смольный соберет предложения заинтересованных ведомств и городских предприятий о механизме продвижения петербургского бизнеса в сфере строительства, транспорта, энергетики и сферы услуг на международные и региональные рынки.
Кроме того, во всех органах власти и ГУПах, курируемых вице-губернатором Петербурга Игорем Албиным, будет определено ответственное лицо, координирующее работу по выходу на внешние рынки. Игорь Албин заявил об этом на совещании, состоявшемся 20 февраля на площадке «Водоканала Санкт-Петербурга».
Речь там шла в основном об участии петербургских предприятий в международных тендерах по размещению инфраструктурных заказов. На совещании прозвучала информация о 50-ти активных тендерах со сроками подачи конкурсных предложений в 1-4 кварталах 2018 г. на сумму более 7,5 млрд. евро, в которых могли бы участвовать предприятия города.
Это заказы в сфере строительства и реконструкции метро, автомобильных дорог, водопроводных и канализационных сооружений и сетей, объектов энергетики, объектов теплоснабжения, освещения и благоустройства, тендеры на поставку железнодорожных вагонов.
Среди них, например, тендер на строительство парковок и стоянок для общественного транспорта в Белграде, строительство 4-х линий метро в индийском Мумбаи, подряд на муниципальное освещение в Восточном Казахстане.
«Интересная, амбициозная, сложная задача стоит перед блоком жизнеобеспечения – построение экономики знаний, которая опирается на наши конкурентные преимущества, усиление присутствия предприятий Петербурга на международных и межрегиональных рынках товаров, работ и услуг. Это работа должна иметь системный характер» - заключил Игорь Албин.
Новости по теме:
Стратегическими инфраструктурными проектами Петербурга займется международная рабочая группа