ООО «Аксиома» приведет в порядок берег Большого Суздальского озера в Петербурге
Как рассказал на слушаниях в Мариинском дворце гендиректор ООО «Аксиома» Александр Быстрицкий, его компания – один из застройщиков малоэтажной застройки Озерков и Шувалова – приняла решение взять в аренду часть южного побережья Большого Суздальского озера на протяжении от железнодорожной станции до Шуваловского кладбища. Как он сообщил корреспонденту АСН-инфо, главной задачей является очистка берега от постоянно накапливающегося мусора и организация культурного отдыха граждан. Никаких новых строений на северной стороне Пограничной ул., кроме небольшого кафе, компания не предусматривает.
А.Быстрицкий напомнил о том, что ООО «Аксиома» самостоятельно осуществила прокладку канализации, а также оборудование тротуаров вдоль главной улицы сельской части Шувалово – Елизаветинской, на которую приходится максимальная транзитная транспортная нагрузка. Как считает предприниматель, для защиты Шуваловских озер необходимо полноценное решение проблемы водоотведения. Он напомнил о том, что большинство домов старой малоэтажной застройки, в том числе вдоль западного берега Большого Суздальского озера, сбрасывает бытовые стоки прямо в озеро. По мнению А.Быстрицкого, этой проблемой должны заниматься не только местные застройщики, но и городские власти.В сентябре 2008 г. будет готов инженерный проект строительства подземного тоннеля в Великих Луках. Об этом заявил губернатор Псковской области Михаил Кузнецов. Ориентировочная стоимость тоннеля составляет около 1 млрд. рублей, в связи с чем на его реализацию необходимо привлечь средства из федерального бюджета. Проект строительства тоннеля рассчитан на 3-4 года, сообщает пресс-служба правительства регионаМ.Кузнецов напомнил, что в 2005 г. в одном из проектных институтов Санкт-Петербурга был заказан проект реконструкции дорожных сетей Великих Лук. Цель проекта – снижение транспортной нагрузки в городе. Главная проблема Великих Лук заключается в том, что город разделен на две части железнодорожным переездом. Это создает трудности движения транспорта во время его закрытия. Строительство подземного тоннеля поможет организовать беспрерывное автотранспорта движение через город. Следует отметить, что региональная нагрузка на дороги Великих Лук составляет всего 37%, все остальное является транзитом федеральных трасс.Также М.Кузнецов сообщил, что в настоящее время в Псковской области на 10 участках осуществляется ремонт дорог, в который вкладываются федеральные средства. В 2009 г. будет введен новый принцип – средства не будут делиться между различными объектами, а пойдут на один крупный проект, которым и станет тоннель в Великих Луках.