Объекты NDG были представлены на выставке недвижимости в Мурманске
В Мурманске прошла Межрегиональная выставка недвижимости. В рамках мероприятия прошли презентации для профессионалов рынка недвижимости региона, СМИ и для покупателей квартир. Выставка прошла не только на территории Мурманска, но и в городе Апатиты.
Компания Navis Development Group презентовала объекты формата «Европейские пригороды» - жилой район «Шотландия» и «Итальянский квартал». Эксклюзивный брокер проектов – АН «МЕТРЫ». Презентации прошли для агентств недвижимости и жителей Мурманска, для которых формат малоэтажного жилья наиболее привычен. Именно в таких домах в большинстве своем живут северяне и предпочитают переезжать в жилье схожего формата.
По признанию участников выставки, им очень близка идея «европейских пригородов» с их закрытыми дворами, небольшим количеством жителей, принципами добрососедства, близостью к природе. Не секрет, что самым распространенным хобби среди мурманчан является рыбалка, охота, походы в лес. А в загородном жилом комплексе можно проводить такой досуг, не отходя далеко от дома.
Большой популярностью среди посетителей выставки пользуются европейские форматы квартир – двухуровневые квартиры, квартиры с камином, эркером, с ванной с окном, с террасой и садом. Все дело в том, что многие клиенты мечтают о покупке собственного дома, но из-за высокой стоимости коттеджей и необходимости их обслуживания, многие клиенты отказываются от этой идеи. Однако благодаря европейским форматам квартир каждый может найти для себя вариант квартиры, который больше всего будет соответствовать представлению о собственном доме, будь то два этажа в квартире, наличие камина, собственного сада или террасы. И самое главное, по привлекательной цене и в многоквартирном доме, где есть управляющая компания.
Новости по теме:
Компания NDG приняла участие в рабочей встрече с банками Мурманска
Райффайзенбанк аккредитовал ЖК «Итальянский квартал»
Московское УФАС отменило протокол вскрытия заявок конкурса на проектные и изыскательские работы для Мурманского транспортного узла.
Причиной стала жалоба участника закупки, петербургского АО «Инвестиции. Инжиниринг. Строительство». Жалобу признали обоснованной: как выявила комиссия антимонопольного ведомства, заказчик установил некорректные критерии оценки предложений.
Как следует из данных сайта госзакупок, на контракт претендовали три компании из Петербурга, и одна – из города Лабытнанги Ямало-Ненецкого АО. Именно последний претендент предложил самую высокую цену – 303 млн рублей. Самая низкая цена – у ООО «Балтморпроект» (115 млн рублей). Стартовая стоимость договора составляла 306,1 млн рублей. Сам конкурс был объявлен 29 декабря 2017 года. Заказчик - Заказчик - ФКУ «Дирекция государственного заказчика по реализации ФЦП «Модернизация транспортной системы России». Срок завершения работ – 15 декабря 2018 года.
В задачи подрядчика входит подготовка проекта и проведение изысканий для дноуглубления акватории и водных подходов угольного и нефтеналивного терминала, а также базы обслуживающего флота с береговой инфраструктурой. Фронт работ расположен в Кольском районе Мурманской области на западном берегу Кольского залива с прилегающей акваторией. Назначение закупки - создание транспортной инфраструктуры на западном берегу залива.
Цель проекта развития Мурманского транспортного узла - создание действующего круглогодичного глубоководного морского порта на западном берегу Кольского залива для переработки нефтеналивных грузов и перевалки угля. Порт Мурманск – крупнейший транспортный узел у северных берегов России, самый северный из незамерзающих портов России, крупнейший в мире порт за Полярным кругом. Большие глубины на подходных фарватерах, протяженность которых составляет 22 мили, обеспечивают доступность порта для современных судов. Порт естественным образом защищен от ветровых воздействий и волнений на море и не требует сооружения дополнительных заграждений.
Реализация проекта является необходимым и обязательным условием для достижения поставленных задач по развитию Арктической зоны РФ, в том числе для расширения возможностей по разработке месторождений полезных ископаемых на арктическом шельфе, а также обеспечит возможность максимально использовать транзитный и ресурсный потенциал Мурманской области и прилегающего морского пространства. Мурманский транспортный узел интегрирован в международный транспортный коридор «Север-Юг» (Европа–Азия, Европа–Северный морской путь–Азия–Северная Америка).
Новости по теме:
«ЛенморНИИпроект» скорректирует проект порта Тамань
Порт Усть-Луга в 2017 году показал рекордный грузооборот