Компания NDG приняла участие в рабочей встрече с банками Мурманска
Это первая встреча в таком формате, где застройщики и банки смогли встретиться лицом к лицу, задать друг другу интересующие их вопросы. Во встрече приняли участие девелоперы Петербурга, Москвы и Калининграда. Предметом диалога были новые жилые комплексы, условия ипотечного кредитования, цены на жилье, возможности приобретения квартир.
Поскольку жители русского Севера всегда интересовались возможностью переезда в районы с более мягким климатом, востребованность нового жилья в Северо-Западном регионе для Мурманска и Мурманской области вопрос актуальный. А для того, чтобы создать наиболее комфортные условия для покупки понравившегося жилья, застройщики и банкиры вырабатывают оптимальные решения и программы для своих клиентов.
Компания Navis Development Group рассказала о проектах формата «Европейские пригороды», которая основана на новом формате жизни, который поддерживается во многих развитых странах мира, ее суть – сосредоточить личную жизнь и досуг в спокойном районе недалеко от города. На сегодняшний день в рамках концепции возводится 2 проекта - жилой район «Шотландия» и «Итальянский квартал».
Во встрече приняли участие представители банков: ПАО «Сбербанк», ПАО «ВТБ», АО «Россельхозбанк», АО «Газпромбанк», ПАО АКБ «РОССИЙСКИЙ КАПИТАЛ», АО «КБ ДельтаКредит» (СПб).
Новости по теме:
Navis Development Group получила банковскую аккредитацию двух своих ЖК
Открываются продажи квартир в 5-м доме 2-й очереди жилого района «Шотландия»
Проект организации движения по дороге вдоль Сайменского канала будет разработан в 2018 году.
Как сообщили в ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова ФДА», торги на разработку проекта могут быть объявлены уже весной 2018 года. Цель закупки – упорядочение движения по дороге, состояние которой близко к аварийному. Текущей зимой вследствие аварийного состояния движение автобусов по дороге было ограничено, однако запрет игнорировался, и общественный транспорт продолжал следовать к МАПП «Брусничное».
По данным ФКУ Упрдор «Северо-Запад», российская сторона заинтересована в разработке проекта в кратчайшие сроки: дорога вдоль канала находится в аренде у Финляндии, там установлены дорожные знаки финского образца, не предусмотренные в отечественных нормативах и ПДД. В случае скорой реализации проекта, по словам заместителя директора ФКУ Игоря Глазырина, действующие ограничения будут сняты уже в марте 2018 года и возобновляться не будут.
Дорога вдоль Сайменского канала длиной 22 км была построена более полувека назад для обслуживания самого морского канала. Ежедневно трасса пропускает тысячи автомобилей, движущихся к МАПП «Брусничное» из России в Финляндию и обратно. Дорога по своим характеристикам не предназначена для такого потока: узкая проезжая часть, скалы по краям. По договору аренды за состоянием трассы следит финская сторона.
Новости по теме:
Минтранс России и Финляндии обсудили реконструкцию морского пункта пропуска «Брусничное»
На трассах «Кола» и «Сортавала» протестируют «скандинавскую» желтую разметку