Путепровод во Всеволожске предлагают построить по контракту жизненного цикла
Путепровод во Всеволожске может быть построен по контракту жизненного цикла. Об этом сообщил глава Комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Юрий Запалатский в ходе заседания областного правительства.
«Это будет первый в России такой проект. Свои проработки и предложения мы направили в Комитет финансов и в Комитет экономического развития, чтобы они высказали свое мнение, и мы могли отработать этот инструмент», - отметил он.
По словам чиновника, также рассматривается возможность использования механизма концессии по крупным объектам – двум мостам – через Свирь и через Волхов. «Мы понимаем, что концессия подразумевает под собой платность использования объектов, чтобы инвесторы могли возместить свои затраты. В данном случае это не реально, и нужно искать другие пути финансирования. Мы считаем целесообразным рассмотреть возможность направления на эти нужды средств, взимаемых с транзитного грузового автотранспорта, пользующегося дорогами региона. Для этого Ленавтодор и Дорожный комитет предлагают использовать систему «Платон», ввести видеонаблюдение и весовой контроль», - заявил Юрий Запалатский.
Новости по теме:
«Пилон» получил задачу завершить строительство путепровода на линии «Таммисуо-Гвардейское» к октябрю
Конкурс по расширению КАД повторно объявят во втором квартале 2018 года
Группа RBI, в состав которой входят компании RBI и «Северный город», заключила договор по приобретению у ПАО «Ладога» земельного участка по адресу 12-я Красноармейская улица, дом 26, литера А. Ранее здесь находился доходный дом мебельной фабрики Ф. Тарасова 1875 года постройки. Вместе со смежным флигелем начала XX века, также полностью утраченным к настоящему времени, это здание будет восстановлено в прежних габаритах силами Группы RBI.
Общая площадь участка – 8 935 кв. м. Эффективная площадь реконструируемых корпусов и нового строительства составит порядка 15 тыс. кв. метров. Помимо жилья (от однокомнатных до четырехкомнатных квартир), в проекте предусмотрен подземный паркинг на 117 машиномест. В процессе производства работ будет использован шпунт, обеспечивающий безопасность и безаварийность соседних зданий.
Выход на площадку запланирован не ранее 2020 года. Сейчас идет выбор архитектурной мастерской, которая займется разработкой проекта. Инвестиции в строительство со стороны RBI предварительно оцениваются в 2 млрд рублей.
«В последнее время практически все проекты RBI так или иначе связаны с реконструкцией исторических зданий и сооружений, – комментирует президент Группы RBI Эдуард Тиктинский. – Вспомним водонапорную башню Охтинской бумагопрядильной мануфактуры, газгольдер на Заозерной улице, гараж Крюммеля, из новых объектов – Левашовский хлебозавод и Сестрорецкий курорт. Это большая ответственность и серьезный вызов для любого девелопера, но нам важно личным примером доказывать, что бережная реконструкция памятников силами инвесторов – это реальная возможность предотвратить стремительное разрушение исторической архитектуры и сохранить Петербург для потомков».
Стоит отметить, что рядом с новым объектом RBI располагается еще один участок, который в дальнейшем также планируется развивать: соседнее предприятие уже инициировало разработку соответствующего проекта планировки территории. Таким образом, в перспективе здесь появится новый городской квартал с комфортной жилой средой, обеспеченный социальной инфраструктурой и удобной транспортной доступностью.
Новости по теме:
В 2017 году RBI и «Северный город» зафиксировали рекордные продажи
Группа RBI обновила логотипы продуктовых брендов