Заявка петербуржцев на участие в возведении Крымского моста отклонена
Петербургская компания «Баурама» не смогла одержать победу в тендере на строительство инспекционно-досмотрового комплекса в Керчи.
Претендент, ставший единственным участником запроса предложений, не смог предоставить необходимых гарантий в части своих обязательств перед СРО. О поиске подрядчика будет объявлено повторно, говорится в протоколе, опубликованном на сайте госзакупок.
Извещение о запросе предложений было размещено в единой информационной системе 7 февраля 2018 года. Полный титул договора - «Строительство автомобильной дороги и автомобильного подхода в городе Керчь к транспортному переходу через Керченский пролив. Организация мероприятий по обеспечению транспортной безопасности. Строительство стационарного инспекционно-досмотрового комплекса (ИДК)». Начальная цена контракта – 761,1 млн рублей. Заказчик - ФГУП «Управление ведомственной охраны Министерства транспорта РФ». Срок выполнения работ – 30 сентября 2018 года.
Проектом предусмотрено устройство площадки для ЛОС, в том числе ливневых, сетей тепло-, водо- и электроснабжения, организация дорожного движения и АСУДД, монтаж и пусконаладка оснащения путепровода в составе развязки с разворотной петлей в районе инспекционно-досмотрового радиометрического комплекса, обеспечение транспортной безопасности на период строительства.
Новости по теме:
При строительстве Крымского моста нашли голову древней скульптуры
Трассу "Таврида" будет строить петербургская фирма
Группа RBI, в состав которой входят компании RBI и «Северный город», заключила договор по приобретению у ПАО «Ладога» земельного участка по адресу 12-я Красноармейская улица, дом 26, литера А. Ранее здесь находился доходный дом мебельной фабрики Ф. Тарасова 1875 года постройки. Вместе со смежным флигелем начала XX века, также полностью утраченным к настоящему времени, это здание будет восстановлено в прежних габаритах силами Группы RBI.
Общая площадь участка – 8 935 кв. м. Эффективная площадь реконструируемых корпусов и нового строительства составит порядка 15 тыс. кв. метров. Помимо жилья (от однокомнатных до четырехкомнатных квартир), в проекте предусмотрен подземный паркинг на 117 машиномест. В процессе производства работ будет использован шпунт, обеспечивающий безопасность и безаварийность соседних зданий.
Выход на площадку запланирован не ранее 2020 года. Сейчас идет выбор архитектурной мастерской, которая займется разработкой проекта. Инвестиции в строительство со стороны RBI предварительно оцениваются в 2 млрд рублей.
«В последнее время практически все проекты RBI так или иначе связаны с реконструкцией исторических зданий и сооружений, – комментирует президент Группы RBI Эдуард Тиктинский. – Вспомним водонапорную башню Охтинской бумагопрядильной мануфактуры, газгольдер на Заозерной улице, гараж Крюммеля, из новых объектов – Левашовский хлебозавод и Сестрорецкий курорт. Это большая ответственность и серьезный вызов для любого девелопера, но нам важно личным примером доказывать, что бережная реконструкция памятников силами инвесторов – это реальная возможность предотвратить стремительное разрушение исторической архитектуры и сохранить Петербург для потомков».
Стоит отметить, что рядом с новым объектом RBI располагается еще один участок, который в дальнейшем также планируется развивать: соседнее предприятие уже инициировало разработку соответствующего проекта планировки территории. Таким образом, в перспективе здесь появится новый городской квартал с комфортной жилой средой, обеспеченный социальной инфраструктурой и удобной транспортной доступностью.
Новости по теме:
В 2017 году RBI и «Северный город» зафиксировали рекордные продажи
Группа RBI обновила логотипы продуктовых брендов