Во Всеволожске предлагают построить областную филармонию
Комитет по культуре Ленобласти предлагает построить во Всеволожске областную филармонию.
Об этом сообщил глава ведомства Евгений Чайковский в ходе заседания регионального правительства.
Он отметил, что эта идея поддерживается властями Всеволожского района, и на имя губернатора уже направлено соответствующее обращение. «Это был бы знаковый культурный объект для города, района и всей области», - подчеркнул чиновник.
Глава региона Александр Дрозденко поддержал инициативу. «Готовьте предложения», - сказал он.
Глава администрации Всеволожского района Андрей Низовский сообщил, что для филармонии можно выделить землю в т.н. «деловой зоне» Всеволожска. «Там будет суд, будет новое здание налоговой инспекции. Рядом с Приютино – историческое место, прекрасно подходящее для размещения филармонии», - сообщил он.
Новости по теме:
Мединский и Полтавченко оценили реставрацию Михайловского театра
Ленобласть развивает медицинскую инфраструктуру Всеволожского района
Проект организации движения по дороге вдоль Сайменского канала будет разработан в 2018 году.
Как сообщили в ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова ФДА», торги на разработку проекта могут быть объявлены уже весной 2018 года. Цель закупки – упорядочение движения по дороге, состояние которой близко к аварийному. Текущей зимой вследствие аварийного состояния движение автобусов по дороге было ограничено, однако запрет игнорировался, и общественный транспорт продолжал следовать к МАПП «Брусничное».
По данным ФКУ Упрдор «Северо-Запад», российская сторона заинтересована в разработке проекта в кратчайшие сроки: дорога вдоль канала находится в аренде у Финляндии, там установлены дорожные знаки финского образца, не предусмотренные в отечественных нормативах и ПДД. В случае скорой реализации проекта, по словам заместителя директора ФКУ Игоря Глазырина, действующие ограничения будут сняты уже в марте 2018 года и возобновляться не будут.
Дорога вдоль Сайменского канала длиной 22 км была построена более полувека назад для обслуживания самого морского канала. Ежедневно трасса пропускает тысячи автомобилей, движущихся к МАПП «Брусничное» из России в Финляндию и обратно. Дорога по своим характеристикам не предназначена для такого потока: узкая проезжая часть, скалы по краям. По договору аренды за состоянием трассы следит финская сторона.
Новости по теме:
Минтранс России и Финляндии обсудили реконструкцию морского пункта пропуска «Брусничное»
На трассах «Кола» и «Сортавала» протестируют «скандинавскую» желтую разметку