«Пилон» получил задачу завершить строительство путепровода на линии «Таммисуо-Гвардейское» к октябрю
ЗАО «Пилон», подрядчик на строительстве путепровода на линии «Таммисуо-Гвардейское», получило от главы дорожного комитета Ленобласти Юрия Запалатского задачу завершить строительство объекта к октябрю 2018 года.
«Решены вопросы с выкупом частных земельных участков со стороны посёлка Гвардейское, поэтому строительные работы здесь продолжаются» - прокомментировал председатель КДХ. Подрядчик, со своей стороны, подтвердил готовность задействовать дополнительные мощности: в настоящее время на строительстве объекта трудятся 40 рабочих и 20 единиц техники.
Серьезным препятствием строительству остается земельный участок под кафе «У привала». Его собственник несколько раз оспаривал в суде выкупную стоимость участка. «На конец февраля намечено очередное судебное заседание по этому участку. Оно должно поставить точку в вопросе размера компенсации и дать нам возможность завершить строительство» - заявил Юрий Запалатский.
Новости по теме:
Строительство путепровода на линии Выборг – Каменногорск остановило кафе
Путепровод на перегоне Таммисуо-Гвардейское готов строить «Пилон»
Подведены итоги конкурса на ремонт Троицкого моста. Победителем названа компания «Стройинвест» с ценой, практически равной стартовой – 27,4 млн рублей.
Заказчик – СПб ГБУ «Мостотрест». Договор заключается до 15 октября 2018 года. Как следует из техзадания, размещенного на сайте госзакупок, в обязанности подрядчика входит устранение колейности на разводном и стационарных пролетах, устройство нового дорожного покрытия, ремонт перил и силового ограждения, опор освещения и контактной сети, нанесение разметки и многое другое.
Постоянный Троицкий мост заложен на месте понтонной переправы, существовавшей с 1803 года, в 1897 году. Открытие моста, который строили специалисты французской компании «Батиньоль», состоялось в 1903-м году. Взамен российские мостовики построили в Париже мост Александра 3-го через Сену.
После 1927 год Троицкий назывался мостом Равенства и Кировским, но в 1991-м ему вернули историческое название. До возведения в 1965 году моста Александра Невского он оставался самым длинным в городе. Северную часть моста пересекает Пулковский меридиан. Длина моста 582 м, ширина между перилами 23,6 м, проезжей части – 19 м. Пережил две реконструкции: после 1967 года разводной пролет, ранее поворотный, стал подниматься вверх.
Новости по теме:
В центре Петербурга отремонтируют 7 мостов
Объявлены аукционы на новогоднюю подсветку мостов Петербурга