«Пилон» получил задачу завершить строительство путепровода на линии «Таммисуо-Гвардейское» к октябрю
ЗАО «Пилон», подрядчик на строительстве путепровода на линии «Таммисуо-Гвардейское», получило от главы дорожного комитета Ленобласти Юрия Запалатского задачу завершить строительство объекта к октябрю 2018 года.
«Решены вопросы с выкупом частных земельных участков со стороны посёлка Гвардейское, поэтому строительные работы здесь продолжаются» - прокомментировал председатель КДХ. Подрядчик, со своей стороны, подтвердил готовность задействовать дополнительные мощности: в настоящее время на строительстве объекта трудятся 40 рабочих и 20 единиц техники.
Серьезным препятствием строительству остается земельный участок под кафе «У привала». Его собственник несколько раз оспаривал в суде выкупную стоимость участка. «На конец февраля намечено очередное судебное заседание по этому участку. Оно должно поставить точку в вопросе размера компенсации и дать нам возможность завершить строительство» - заявил Юрий Запалатский.
Новости по теме:
Строительство путепровода на линии Выборг – Каменногорск остановило кафе
Путепровод на перегоне Таммисуо-Гвардейское готов строить «Пилон»
В Петербурге объявлен аукцион на подготовку причалов к навигации и их разборку на межнавигационный период.
Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 12 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ «Агентство внешнего транспорта». Заявок ждут до 5 марта, аукцион назначен на 12 марта 2018 года. Закупка предназначена для малого бизнеса и социально ориентированных некоммерческих организаций.
В списке адресов - 21 пункт. Это набережные Английская, Адмиралтейская, Мытнинская, Дворцовая, Арсенальная и другие. На Выборгской набережной напротив дома 49 хранятся понтоны, на Октябрьской набережной разместится спецстоянка, на Приморском пр., 40, будут швартоваться маломерные суда.
Монтаж и обустройство причалов перед навигацией должны занять две недели, не считая месяца на поставку оборудования, демонтаж - 10 дней. В комплекс работ входит оснащение якорями, трапами, павильонами, тентами, средствами спасения и многим другим. Всего в спецификации более 10 пунктов: от якорной цепи до стоек для баннера. Один метр цепи весит 6,5 кг, спасательный круг - 3 кг. Сами причалы формируются из понтонов. Длина одного понтона – 15 м, ширина – 2,4 м, высота лееров – 1,2 м, полное водоизмещение – 21400 кг, материал – гидротехнический бетон.
В текущем году цена вопроса выросла почти на 3 млн в сравнении с 2017 годом: тогда начальная стоимость контракта составляла 9,5 млн рублей. Увеличено и время подготовки к работам: аукцион объявлен на три недели раньше, чем в прошлом году.
Новости по теме:
Общественный совет обсудил развитие водного туризма в Петербурге
Объявлен конкурс на консалтинг проекта речного порта