Арбитраж удовлетворил иск КИО о прекращении аренды «Морского вокзала»
Комитет имущественных отношений Петербурга добился через арбитражный суд расторжения договор аренды имущественного комплекса «Морской вокзал», заключенного с АО «Морской вокзал».
Суд также принял решение о взыскании с АО «Морской вокзал» задолженности по аренде за период с 01.11.2016 г. по 28.02.2017 г. и пеням в размере около 16,8 млн рублей. Именно неплатежи по аренде стали причиной иска КИО о расторжении договора.
Пресс-служба КИО сообщила, что комитетом подготовлены иски о взыскании задолженности по арендной плате за последующий период – с 01.03.2017 г. по 31.12.2017 г. в размере 55 млн рублей, о расторжении договора аренды земельного участка под комплексом и взыскании просроченной арендной платы за землю в сумме 12,3 млн рублей.
Новости по теме:
КИО ответил на претензии УФАС по Сампсониевскому собору
КИО подготовил новые поправки к закону «О размещении нестационарных торговых объектов»
До конца марта Смольный соберет предложения заинтересованных ведомств и городских предприятий о механизме продвижения петербургского бизнеса в сфере строительства, транспорта, энергетики и сферы услуг на международные и региональные рынки.
Кроме того, во всех органах власти и ГУПах, курируемых вице-губернатором Петербурга Игорем Албиным, будет определено ответственное лицо, координирующее работу по выходу на внешние рынки. Игорь Албин заявил об этом на совещании, состоявшемся 20 февраля на площадке «Водоканала Санкт-Петербурга».
Речь там шла в основном об участии петербургских предприятий в международных тендерах по размещению инфраструктурных заказов. На совещании прозвучала информация о 50-ти активных тендерах со сроками подачи конкурсных предложений в 1-4 кварталах 2018 г. на сумму более 7,5 млрд. евро, в которых могли бы участвовать предприятия города.
Это заказы в сфере строительства и реконструкции метро, автомобильных дорог, водопроводных и канализационных сооружений и сетей, объектов энергетики, объектов теплоснабжения, освещения и благоустройства, тендеры на поставку железнодорожных вагонов.
Среди них, например, тендер на строительство парковок и стоянок для общественного транспорта в Белграде, строительство 4-х линий метро в индийском Мумбаи, подряд на муниципальное освещение в Восточном Казахстане.
«Интересная, амбициозная, сложная задача стоит перед блоком жизнеобеспечения – построение экономики знаний, которая опирается на наши конкурентные преимущества, усиление присутствия предприятий Петербурга на международных и межрегиональных рынках товаров, работ и услуг. Это работа должна иметь системный характер» - заключил Игорь Албин.
Новости по теме:
Стратегическими инфраструктурными проектами Петербурга займется международная рабочая группа