В 2018 году гостиничный рынок ожидает рост загрузки
В конце 2017 года уровень загрузки в сегменте трех-пятизвездочных гостиниц Петербурга составил 73%, по оценке экспертов NAI Becar. Средний тариф продажи номера вырос и по итогам года составил 3670 рублей.
В 2018 году следует ожидать увеличения стоимости размещения на 10-15% и рост загрузки гостиниц.
«В целом, на повышении динамики в 2018 году скажутся длинные праздничные выходные – «золотые дни» в период 23 февраля и 8 марта. Не стоит забывать и о Международном экономическом форуме, Газовом форуме, празднике «Алые паруса», который в этом году проходит после игры «Бразилия – Коста-Рика» и крупных городских событиях, которые однозначно привлекают внимание определенных групп туристов» - прокомментировала операционный директор департамента апарт-отелей NAI Becar Анастасия Заболотная.
Новости по теме:
В Петербурге открылся новый отель
Эксперты не ожидают сильного падения спроса на гостиничном рынке Петербурга после ЧМ-2018
Проект организации движения по дороге вдоль Сайменского канала будет разработан в 2018 году.
Как сообщили в ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова ФДА», торги на разработку проекта могут быть объявлены уже весной 2018 года. Цель закупки – упорядочение движения по дороге, состояние которой близко к аварийному. Текущей зимой вследствие аварийного состояния движение автобусов по дороге было ограничено, однако запрет игнорировался, и общественный транспорт продолжал следовать к МАПП «Брусничное».
По данным ФКУ Упрдор «Северо-Запад», российская сторона заинтересована в разработке проекта в кратчайшие сроки: дорога вдоль канала находится в аренде у Финляндии, там установлены дорожные знаки финского образца, не предусмотренные в отечественных нормативах и ПДД. В случае скорой реализации проекта, по словам заместителя директора ФКУ Игоря Глазырина, действующие ограничения будут сняты уже в марте 2018 года и возобновляться не будут.
Дорога вдоль Сайменского канала длиной 22 км была построена более полувека назад для обслуживания самого морского канала. Ежедневно трасса пропускает тысячи автомобилей, движущихся к МАПП «Брусничное» из России в Финляндию и обратно. Дорога по своим характеристикам не предназначена для такого потока: узкая проезжая часть, скалы по краям. По договору аренды за состоянием трассы следит финская сторона.
Новости по теме:
Минтранс России и Финляндии обсудили реконструкцию морского пункта пропуска «Брусничное»
На трассах «Кола» и «Сортавала» протестируют «скандинавскую» желтую разметку