Комитет по благоустройству готовит деревья Петербурга к весне
В этом году из парков и скверов Петербурга уберут около 4-х тысяч больных и усохших деревьев, при этом будет высажено около 11 тысяч новых деревьев. Большую часть из них составят липы, сосны, ели, клены, рябины, березы, ивы и каштаны.
По заказу комитета по благоустройству Петербурга в настоящее время проводится формовочная обрезка деревьев для придание кроне декоративной формы. До конца зимы планируется провести формовочную обрезку более 3 тыс. деревьев, сообщила начальник отдела содержания территорий зеленых насаждений Комитета по благоустройству Петербурга Ольга Шумилова.
Кроме того, еще для 3,5 тыс. деревьев проведут процедуру омолаживающей обрезки. «Снимается нагрузка с кроны, уменьшается ее парусность, а значит - снижается угроза падения дерева во время сильного ветра. После омолаживающей обрезки растение выпускает много молодых боковых побегов, жизнь его продлевается» - рассказала Ольга Шумилова.
Новости по теме:
Надежда Тихонова предлагает перевести реестр порубочных билетов в онлайн
Высохшие вязы в Никольском саду заменят дубами и рябинами
Проект организации движения по дороге вдоль Сайменского канала будет разработан в 2018 году.
Как сообщили в ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова ФДА», торги на разработку проекта могут быть объявлены уже весной 2018 года. Цель закупки – упорядочение движения по дороге, состояние которой близко к аварийному. Текущей зимой вследствие аварийного состояния движение автобусов по дороге было ограничено, однако запрет игнорировался, и общественный транспорт продолжал следовать к МАПП «Брусничное».
По данным ФКУ Упрдор «Северо-Запад», российская сторона заинтересована в разработке проекта в кратчайшие сроки: дорога вдоль канала находится в аренде у Финляндии, там установлены дорожные знаки финского образца, не предусмотренные в отечественных нормативах и ПДД. В случае скорой реализации проекта, по словам заместителя директора ФКУ Игоря Глазырина, действующие ограничения будут сняты уже в марте 2018 года и возобновляться не будут.
Дорога вдоль Сайменского канала длиной 22 км была построена более полувека назад для обслуживания самого морского канала. Ежедневно трасса пропускает тысячи автомобилей, движущихся к МАПП «Брусничное» из России в Финляндию и обратно. Дорога по своим характеристикам не предназначена для такого потока: узкая проезжая часть, скалы по краям. По договору аренды за состоянием трассы следит финская сторона.
Новости по теме:
Минтранс России и Финляндии обсудили реконструкцию морского пункта пропуска «Брусничное»
На трассах «Кола» и «Сортавала» протестируют «скандинавскую» желтую разметку