Комитет по благоустройству готовит деревья Петербурга к весне
В этом году из парков и скверов Петербурга уберут около 4-х тысяч больных и усохших деревьев, при этом будет высажено около 11 тысяч новых деревьев. Большую часть из них составят липы, сосны, ели, клены, рябины, березы, ивы и каштаны.
По заказу комитета по благоустройству Петербурга в настоящее время проводится формовочная обрезка деревьев для придание кроне декоративной формы. До конца зимы планируется провести формовочную обрезку более 3 тыс. деревьев, сообщила начальник отдела содержания территорий зеленых насаждений Комитета по благоустройству Петербурга Ольга Шумилова.
Кроме того, еще для 3,5 тыс. деревьев проведут процедуру омолаживающей обрезки. «Снимается нагрузка с кроны, уменьшается ее парусность, а значит - снижается угроза падения дерева во время сильного ветра. После омолаживающей обрезки растение выпускает много молодых боковых побегов, жизнь его продлевается» - рассказала Ольга Шумилова.
Новости по теме:
Надежда Тихонова предлагает перевести реестр порубочных билетов в онлайн
Высохшие вязы в Никольском саду заменят дубами и рябинами
Реконструкция объектов Средне-Невского судостроительного завода обойдется в 127,4 млн рублей. Это стартовая цена аукциона, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик – АО «Средне-Невский судостроительный завод». Прием заявок продлится до 7 марта, аукцион назначен на 15 марта 2018 года. Договор действует до 20 декабря 2018 года. Работы производятся в рамках реконструкции и технического перевооружения производственных мощностей (3-8 пролеты блока корпусных цехов) металлического судостроения.
Как следует из техзадания, в задачи исполнителя входит реконструкция административно-бытового корпуса и компрессорной станции. Площадь трехэтажного корпуса – 1838 кв. м, одноэтажной компрессорной - 36 кв. м. Напомним, ранее завод объявлял о поиске подрядчика на реконструкцию 3-8 пролетов блока корпусных цехов.
Средне-Невский судостроительный завод входит в состав акционерного общества «Объединённая судостроительная корпорация». Производит продукцию гражданского и военного назначения, также проводит её ремонт. Ведет свою историю с 1912 года, когда была заложена Усть-Ижорская верфь. С ноября 1913 года по декабрь 1916 года на верфи было построено и сдано флоту 8 эскадренных миноносцев типа «Орфей». В 1930-31 гг. на предприятии создана лаборатория электросварки.
С 1937 года главной специализацией завода становятся минные тральщики. В войну завод, находясь в 5 км от линии фронта, продолжал строить военные суда, в том числе для Дороги жизни. В 1950-х гг. впервые в СССР построены корабли с надстройками из алюминиево-магниевых сплавов, в 1960-е впервые в мире освоена технология строительства из маломагнитной стали. В 1966 году впервые в мире на заводе построен крупный тральщик из стеклопластика. В 2013 году впервые в России освоена технология изготовления корпусов из углепластика.
Новости по теме:
Средне-Невский завод заказывает реконструкцию
В Петербурге презентуется отечественный пассажирский катамаран