Движение по дороге вдоль Сайменского канала упорядочат
Проект организации движения по дороге вдоль Сайменского канала будет разработан в 2018 году.
Как сообщили в ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова ФДА», торги на разработку проекта могут быть объявлены уже весной 2018 года. Цель закупки – упорядочение движения по дороге, состояние которой близко к аварийному. Текущей зимой вследствие аварийного состояния движение автобусов по дороге было ограничено, однако запрет игнорировался, и общественный транспорт продолжал следовать к МАПП «Брусничное».
По данным ФКУ Упрдор «Северо-Запад», российская сторона заинтересована в разработке проекта в кратчайшие сроки: дорога вдоль канала находится в аренде у Финляндии, там установлены дорожные знаки финского образца, не предусмотренные в отечественных нормативах и ПДД. В случае скорой реализации проекта, по словам заместителя директора ФКУ Игоря Глазырина, действующие ограничения будут сняты уже в марте 2018 года и возобновляться не будут.
Дорога вдоль Сайменского канала длиной 22 км была построена более полувека назад для обслуживания самого морского канала. Ежедневно трасса пропускает тысячи автомобилей, движущихся к МАПП «Брусничное» из России в Финляндию и обратно. Дорога по своим характеристикам не предназначена для такого потока: узкая проезжая часть, скалы по краям. По договору аренды за состоянием трассы следит финская сторона.
Новости по теме:
Минтранс России и Финляндии обсудили реконструкцию морского пункта пропуска «Брусничное»
На трассах «Кола» и «Сортавала» протестируют «скандинавскую» желтую разметку
В этом году доля монолитно-кирпичного домостроения в России может увеличиться до 35-36% при падении доли монолита до 17-19%, считают эксперты портала ЕРЗ.
Они ожидают также роста доли строительства панельных домов – до 14-16%, доля блочного строительства сохранится на уровне 13%. Строительство кирпичных домов в этом году будет занимать 17-18% рынка.
На конец января 2018 г. по данным анализа проектных деклараций доля монолитно‑кирпичного домостроения достигла 33%.
Напомним, с октября 2016 г. обозначились разнонаправленные тенденции – доля монолитного строительства начала стремительно сокращаться, а монолитно-кирпичное домостроение, напротив, начало завоевывать рынок. К апрелю 2017 г. его доля превысила долю монолита, и продолжает расти.
Новости по теме:
НОПСМ и МАИФ будут внедрять IT-технологии в строительстве
РУСАЛ осваивает производство инновационного материала для кабельной промышленности