Движение по дороге вдоль Сайменского канала упорядочат
Проект организации движения по дороге вдоль Сайменского канала будет разработан в 2018 году.
Как сообщили в ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова ФДА», торги на разработку проекта могут быть объявлены уже весной 2018 года. Цель закупки – упорядочение движения по дороге, состояние которой близко к аварийному. Текущей зимой вследствие аварийного состояния движение автобусов по дороге было ограничено, однако запрет игнорировался, и общественный транспорт продолжал следовать к МАПП «Брусничное».
По данным ФКУ Упрдор «Северо-Запад», российская сторона заинтересована в разработке проекта в кратчайшие сроки: дорога вдоль канала находится в аренде у Финляндии, там установлены дорожные знаки финского образца, не предусмотренные в отечественных нормативах и ПДД. В случае скорой реализации проекта, по словам заместителя директора ФКУ Игоря Глазырина, действующие ограничения будут сняты уже в марте 2018 года и возобновляться не будут.
Дорога вдоль Сайменского канала длиной 22 км была построена более полувека назад для обслуживания самого морского канала. Ежедневно трасса пропускает тысячи автомобилей, движущихся к МАПП «Брусничное» из России в Финляндию и обратно. Дорога по своим характеристикам не предназначена для такого потока: узкая проезжая часть, скалы по краям. По договору аренды за состоянием трассы следит финская сторона.
Новости по теме:
Минтранс России и Финляндии обсудили реконструкцию морского пункта пропуска «Брусничное»
На трассах «Кола» и «Сортавала» протестируют «скандинавскую» желтую разметку
Ремонт проезжей части семи мостов в трех районах города оценен в 28,8 млн рублей.
Таков стартовая стоимость аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик – СПб ГБУ «Мостотрест». Заявки принимаются до 7 февраля, торги состоятся 12 февраля 2018 года. Контракт заключается до 31 октября 2018 года. Как следует из техзадания, ремонту подлежат Биржевой, Дворцовый, Египетский, Обуховский, Пантелеймоновский, Атаманский и Кашин мосты в Василеостровском, Центральном и Адмиралтейском районах.
В задачи исполнителя входит фрезерование толщиной до 50 мм, устройство оклеечной гидроизоляции, нижнего и верхнего слоев покрытия из литого асфальта и ЩМА, деформационного шва типа «Торма Джоинт», ремонт тротуаров, нанесение дорожной разметки, абразивная очистка ограждений проезжей части, демонтаж и монтаж в проектное положение гранитного ограждения и многое другое.
Новости по теме:
В Петербурге отремонтируют мост и тоннель
Начинается капитальный ремонт моста через Сестру