Движение по дороге вдоль Сайменского канала упорядочат
Проект организации движения по дороге вдоль Сайменского канала будет разработан в 2018 году.
Как сообщили в ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова ФДА», торги на разработку проекта могут быть объявлены уже весной 2018 года. Цель закупки – упорядочение движения по дороге, состояние которой близко к аварийному. Текущей зимой вследствие аварийного состояния движение автобусов по дороге было ограничено, однако запрет игнорировался, и общественный транспорт продолжал следовать к МАПП «Брусничное».
По данным ФКУ Упрдор «Северо-Запад», российская сторона заинтересована в разработке проекта в кратчайшие сроки: дорога вдоль канала находится в аренде у Финляндии, там установлены дорожные знаки финского образца, не предусмотренные в отечественных нормативах и ПДД. В случае скорой реализации проекта, по словам заместителя директора ФКУ Игоря Глазырина, действующие ограничения будут сняты уже в марте 2018 года и возобновляться не будут.
Дорога вдоль Сайменского канала длиной 22 км была построена более полувека назад для обслуживания самого морского канала. Ежедневно трасса пропускает тысячи автомобилей, движущихся к МАПП «Брусничное» из России в Финляндию и обратно. Дорога по своим характеристикам не предназначена для такого потока: узкая проезжая часть, скалы по краям. По договору аренды за состоянием трассы следит финская сторона.
Новости по теме:
Минтранс России и Финляндии обсудили реконструкцию морского пункта пропуска «Брусничное»
На трассах «Кола» и «Сортавала» протестируют «скандинавскую» желтую разметку
Московский парк «Зарядье» стал победителем в номинации «Архитектура общественных пространств» премии Building of the Year. Компания ПЕНОПЛЭКС сообщила, что при строительстве парка была использована их теплоизоляция.
В частности, теплоизоляционные материалы ПЕНОПЛЭКС применялись строителями в конструкциях зеленых кровель и прогулочных дорожек парка. Использование материалов ПЕНОПЛЭКС в столь серьезном проекте обусловлено их нулевым водопоглощением, высокой прочностью и низким коэффициентом теплопроводности.
Напомним, что теплоизоляция ПЕНОПЛЭКС использовалась на строительстве ГУМ-катка, павильонов и ледовой арены на территории ВДНХ, стадиона в Екатеринбурге, сооружений для Зимней Олимпиады в Сочи, объектах инновационного центра «Сколково».
Новости по теме:
ПЕНОПЛЭКС представил оптимальное решение теплоизоляции эксплуатируемых кровель
Теплоизоляцию ПЕНОПЛЭКС используют при строительстве жилого микрорайона «Новое Сертолово»