Движение по дороге вдоль Сайменского канала упорядочат
Проект организации движения по дороге вдоль Сайменского канала будет разработан в 2018 году.
Как сообщили в ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова ФДА», торги на разработку проекта могут быть объявлены уже весной 2018 года. Цель закупки – упорядочение движения по дороге, состояние которой близко к аварийному. Текущей зимой вследствие аварийного состояния движение автобусов по дороге было ограничено, однако запрет игнорировался, и общественный транспорт продолжал следовать к МАПП «Брусничное».
По данным ФКУ Упрдор «Северо-Запад», российская сторона заинтересована в разработке проекта в кратчайшие сроки: дорога вдоль канала находится в аренде у Финляндии, там установлены дорожные знаки финского образца, не предусмотренные в отечественных нормативах и ПДД. В случае скорой реализации проекта, по словам заместителя директора ФКУ Игоря Глазырина, действующие ограничения будут сняты уже в марте 2018 года и возобновляться не будут.
Дорога вдоль Сайменского канала длиной 22 км была построена более полувека назад для обслуживания самого морского канала. Ежедневно трасса пропускает тысячи автомобилей, движущихся к МАПП «Брусничное» из России в Финляндию и обратно. Дорога по своим характеристикам не предназначена для такого потока: узкая проезжая часть, скалы по краям. По договору аренды за состоянием трассы следит финская сторона.
Новости по теме:
Минтранс России и Финляндии обсудили реконструкцию морского пункта пропуска «Брусничное»
На трассах «Кола» и «Сортавала» протестируют «скандинавскую» желтую разметку
В Петербурге объявлен конкурс на расчистку русла реки Мойки.
Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 5,5 млн рублей. Заказчик – Комитет по природопользованию. Заявок ждут до 7 марта, победитель определится 12 марта 2018 года. Договор заключается до 16 ноября 2018 года.
Как следует из техзадания, работам должно предшествовать водолазное обследование с целью выявления препятствий для проведения очистки дна. В обязанности подрядчика входит разработка грунта из-под воды в баржи плавкранами с грейферами грузоподъемностью 5 т с ковшом вместимостью 1 куб. м., и разработка грунта из-под воды плавучим землесосно-размывочным комплексом производительностью 400 куб. м. в час.
Также исполнителю следует иметь на вооружении гидромониторно-эжекторные снаряды и обязательно вахтенный журнал. Извлеченные донные отложения погрузят в шаланды и отправят на разрешенный отвал в Невскую Губу в устье реки Красненькой.
Новости по теме:
Объявлен конкурс на очистку Ольгинского канала в Петергофе