Движение по дороге вдоль Сайменского канала упорядочат
Проект организации движения по дороге вдоль Сайменского канала будет разработан в 2018 году.
Как сообщили в ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова ФДА», торги на разработку проекта могут быть объявлены уже весной 2018 года. Цель закупки – упорядочение движения по дороге, состояние которой близко к аварийному. Текущей зимой вследствие аварийного состояния движение автобусов по дороге было ограничено, однако запрет игнорировался, и общественный транспорт продолжал следовать к МАПП «Брусничное».
По данным ФКУ Упрдор «Северо-Запад», российская сторона заинтересована в разработке проекта в кратчайшие сроки: дорога вдоль канала находится в аренде у Финляндии, там установлены дорожные знаки финского образца, не предусмотренные в отечественных нормативах и ПДД. В случае скорой реализации проекта, по словам заместителя директора ФКУ Игоря Глазырина, действующие ограничения будут сняты уже в марте 2018 года и возобновляться не будут.
Дорога вдоль Сайменского канала длиной 22 км была построена более полувека назад для обслуживания самого морского канала. Ежедневно трасса пропускает тысячи автомобилей, движущихся к МАПП «Брусничное» из России в Финляндию и обратно. Дорога по своим характеристикам не предназначена для такого потока: узкая проезжая часть, скалы по краям. По договору аренды за состоянием трассы следит финская сторона.
Новости по теме:
Минтранс России и Финляндии обсудили реконструкцию морского пункта пропуска «Брусничное»
На трассах «Кола» и «Сортавала» протестируют «скандинавскую» желтую разметку
Депутаты Законодательного Собрания Петербурга приняли во втором чтении поправки в законопроект о методике определения арендной платы за объекты нежилого фонда, собственником которого является город.
В соответствии с ними инвесторы смогут арендовать исторические здания, находящиеся в аварийном состоянии по 1 рублю за кв. метр в год, при условии проведения реконструкции объекта.
В рамках обсуждения поправок народные избранники начали спорить о том на какие объекты должен распространяться принимаемый закон, а также о механизме контроля за тем как проходит реконструкция объекта. Как отметил депутат ЗакСа Борис Вишневский, в текущем виде документом не прописана ответственность инвестора за ненадлежащий ремонт, проведенный в историческом здании.
Новости по теме:
Программа «1 рубль за квадратный метр» помогла спасти в Москве 20 исторических зданий
Фонд имущества Петербурга провел очередные торги за право аренды коммерческих площадей