До конца года в Ленобласти построят и отремонтируют 340 км дорог
В Ленинградской, Псковской и Калининградской областях в 2018 году будет отремонтировано 567 км федеральных автомобильных дорог.
Об этом сообщил заместитель начальника Управления федеральных автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова Дмитрий Кузнецов.
Чиновник отметил, что в Ленобласти в наступившем году планируется отремонтировать и ввести в эксплуатацию 340 км дорог, в том числе 22,8 км после капремонта на трассе А-121 «Сортавала». Также планируется отремонтировать 139 км КАДа, 66 км трассы А-114 Вологда-Тихвин-дорога Р-21 «Кола», а также 61 км самой Р-21. Ремонт начнётся на шести участках на трассах Выборг - Светлогорск и обход Пикалево.
Ведомство намерено сдать в эксплуатацию в 2018 году три объекта протяженностью 17,6 км: реконструированный мост через реку Волхов и две развязки на пересечении трассы Р-21 «Кола с А-144 и региональный дороги Зуево-Новая Ладога.
Новости по теме:
В Ленобласти 84% федеральных дорог приведены в нормативное состояние
Росавтодор сообщил о результатах ремонта дорог в Карелии и Мурманской области
Качественная архитектурная составляющая, как и интерьерный дизайн, востребованы в проектах от бизнес-класса и выше.
Такое мнение высказал генеральный директор компании «Петрополь» Марк Лернер в ходе делового завтрака «Meeting. Дом и офис как искусство».
По его словам, причиной этого является экономика проектов. «Серьезные вложения в архитектуру и дизайн в ущерб объему площадей и базовой функции объекта, не позволяют держать цену жилья в рамках эконом- или коморт-класса. А девелопер не может не думать об прибыльности проекта», - отмечает эксперт.
Главный архитектор «Эталон Проекта» Алексей Журихин подтверждает сложившуюся ситуацию. «Самое сложное – проектировать комплексы комфорт-класса. В более высоких сегментах – в приоритете «красота». В экономе – очень узкие финансовые рамки, так что не до «излишеств». А вот в комфорт-классе – очень сложно найти золотую середину, чтобы сделать проект достаточно эффектным, но все же не избыточно дорогим», - говорит он.
«Архитектура ради архитектуры девелоперам не нужна, а вот архитектура ради бизнеса и коммерческого успеха проекта – востребована, и даже очень», - резюмировал главный архитектор Futura Architects Олег Манов.
Новости по теме:
Мнение: в Петербурге нет общественного запроса на повышение качества архитектуры в новостройках
Названы финалисты конкурса архитектурных концепций стандартного жилья