Средне-Невский судостроительный завод вложит в реконструкцию 127 млн рублей
Реконструкция объектов Средне-Невского судостроительного завода обойдется в 127,4 млн рублей. Это стартовая цена аукциона, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик – АО «Средне-Невский судостроительный завод». Прием заявок продлится до 7 марта, аукцион назначен на 15 марта 2018 года. Договор действует до 20 декабря 2018 года. Работы производятся в рамках реконструкции и технического перевооружения производственных мощностей (3-8 пролеты блока корпусных цехов) металлического судостроения.
Как следует из техзадания, в задачи исполнителя входит реконструкция административно-бытового корпуса и компрессорной станции. Площадь трехэтажного корпуса – 1838 кв. м, одноэтажной компрессорной - 36 кв. м. Напомним, ранее завод объявлял о поиске подрядчика на реконструкцию 3-8 пролетов блока корпусных цехов.
Средне-Невский судостроительный завод входит в состав акционерного общества «Объединённая судостроительная корпорация». Производит продукцию гражданского и военного назначения, также проводит её ремонт. Ведет свою историю с 1912 года, когда была заложена Усть-Ижорская верфь. С ноября 1913 года по декабрь 1916 года на верфи было построено и сдано флоту 8 эскадренных миноносцев типа «Орфей». В 1930-31 гг. на предприятии создана лаборатория электросварки.
С 1937 года главной специализацией завода становятся минные тральщики. В войну завод, находясь в 5 км от линии фронта, продолжал строить военные суда, в том числе для Дороги жизни. В 1950-х гг. впервые в СССР построены корабли с надстройками из алюминиево-магниевых сплавов, в 1960-е впервые в мире освоена технология строительства из маломагнитной стали. В 1966 году впервые в мире на заводе построен крупный тральщик из стеклопластика. В 2013 году впервые в России освоена технология изготовления корпусов из углепластика.
Новости по теме:
Средне-Невский завод заказывает реконструкцию
В Петербурге презентуется отечественный пассажирский катамаран
Объединение двух финских строительных концернов Lemminkäinen и YIT положительно отразится на проекте апарт-комплекса VALO, считают в компании «ГАЛС». Теперь генподрядчиком проекта является крупнейший североевропейский строительный концерн YIT.
«К 2018 году мы выполнили все задачи по объему продаж 1-й очереди апарт-комплекса VALO. За год было продано более 51% из 750 апартаментов. В ноябре прошлого года начались строительство и продажи 2-ой очереди. На данный момент перед компанией стоит задача увеличить продажи на 40%. С таким мощным партнером как YIT мы сможем выполнить эти показатели» - уверен генеральный директор компании «ГАЛС», Вадим Пудовкин.
Проект VALO спроектирован с учетом лучшего Европейского опыта, поэтому участие в строительстве и продажах компании YIT, имеющей колоссальный опыт реализации проектов в России является большим преимуществом. Объединенная компания YIT имеет одну из лучших управленческих команд на рынке Петербурга. Объединение компаний усилит позиции концерна на рынке строительства и недвижимости, а единая система управления и менеджмента будет способствовать увеличению эффективности работы всей организации.
Напомним, что в проект Апарт-комплекса VALO заложена полноценная гостиничная инфраструктура: просторное лобби, ресторанный комплекс, фитнес-центр со SPA-зоной и бассейном 25 метров. Для размещения гостиничных технологий и служб выделены отдельные площади.
Гостиничный оператор Hospitality Management работает над созданием европейских стандартов Управляющей Компании. Программа продаж апартаментов в VALO также не обошлась без инноваций. Отдел продаж вывел работу с покупателями-инвесторами на новый уровень, предложив, помимо доходных программ, новый тип инвестиционного продукта — инвестиционные портфели.
Новости по теме:
В первой очереди апарт-комплекса VALO возводят стены
Апарт-комплекс VALO предложил рынку новый инвестиционный продукт