О прибытии автобуса сообщит табло


20.02.2018 11:09

В Петербурге объявлены три аукциона на оснащение автобусных остановок информационными табло.


Суммарная стоимость процедур, по данным сайта госзакупок – почти 80 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ «Организатор перевозок». Заявки принимаются до 7 марта, аукционы пройдут 15 марта 2018 года. Контракты заключаются до 31 октября 2020 года.

Электронные информационные указатели общим числом 105 единиц появятся в шести районах города: Василеостровском, Центральном, Фрунзенском, Адмиралтейском, Калининском и Выборгском. Устройства оборудованы солнечными батареями. В Центральном районе будет установлено 28 табло, во Фрунзенском - одно у станции метро "Обводный канал", в Василеостровском - 33. В Выборгском районе запланирована установка 16 устройств, в Адмиралтейском – 25, в Калининском районе два у станции метро «Площадь Мужества».

Новости по теме:

В ЖК «Юнтолово» открываются три новых участка дорог

Дорожные работы повлияют на маршруты движения автобусов в Пушкине

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://pikabu.ru/story/ochered_v_avtobus_spb_metro_zvezdnaya_4608899

Подписывайтесь на нас:


14.02.2018 17:34

Качественная архитектурная составляющая, как и интерьерный дизайн, востребованы в проектах от бизнес-класса и выше.


Такое мнение высказал генеральный директор компании «Петрополь» Марк Лернер в ходе делового завтрака «Meeting. Дом и офис как искусство».

По его словам, причиной этого является экономика проектов. «Серьезные вложения в архитектуру и дизайн в ущерб объему площадей и базовой функции объекта, не позволяют держать цену жилья в рамках эконом- или коморт-класса. А девелопер не может не думать об прибыльности проекта», - отмечает эксперт.

Главный архитектор «Эталон Проекта» Алексей Журихин подтверждает сложившуюся ситуацию. «Самое сложное – проектировать комплексы комфорт-класса. В более высоких сегментах – в приоритете «красота». В экономе – очень узкие финансовые рамки, так что не до «излишеств». А вот в комфорт-классе – очень сложно найти золотую середину, чтобы сделать проект достаточно эффектным, но все же не избыточно дорогим», - говорит он.

«Архитектура ради архитектуры девелоперам не нужна, а вот архитектура ради бизнеса и коммерческого успеха проекта – востребована, и даже очень», - резюмировал главный архитектор Futura Architects Олег Манов.

Новости по теме:

Мнение: в Петербурге нет общественного запроса на повышение качества архитектуры в новостройках

Названы финалисты конкурса архитектурных концепций стандартного жилья

АВТОР: Михаил Кулыбин
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://varlamov.ru/1533873.html

Подписывайтесь на нас: