Дорожные работы повлияют на маршруты движения автобусов в Пушкине
По информации Комитета по транспорту Петербурга, в Пушкине с 19 февраля по 22 апреля 2018 года в связи с дорожными работами закрывается движение транспорта на улице Ломоносова.
На указанный период изменены и маршруты движения автобусов №№ 372, 373, 382.
Автобус № 372 пойдет от конечной остановки «Пушкин, Красносельское шоссе» по действующей трассе до Сапёрной улицы, далее по Сапёрной улице, Кадетскому бульвару, Захаржевской улице, Павловскому шоссе, Главной улице, Парковой улице и далее до конечной остановки «Павловск, Звериницкая улица» (в оба направления).
Автобус № 373: от конечной остановки «Пушкин, Железнодорожная улица» по действующей трассе до Павловского шоссе, далее по Павловскому шоссе, улице Архитектора Данини, улице Ломоносова до конечной остановки «Гуммолосары» (в оба направления).
Автобус № 382: от конечной остановки «Пушкин, Железнодорожная улица» по действующей трассе до Кадетского бульвара, далее по Кадетскому бульвару, Сапёрной улице, Казанской дороге до конечной остановки «Казанское кладбище» (в оба направления).
Новости по теме:
В Петербурге появится еще один электробусный маршрут
В Петербурге пройдут испытания белорусского электробуса Vitovt
Облицовку Садово-Невского пешеходного тоннеля отремонтирует петербургское ООО «Реставрация». Компания признана победителем аукциона с итоговой ценой 17,4 млн рублей.
Стартовая стоимость торгов составляла 17,5 млн рублей. Всего же за контракт боролись еще 8 участников. Заказчик - СПб ГБУ «Мостотрест». Работы должны быть завершены не позднее 30 сентября 2018 года.
Общая площадь облицовки - 463,5 кв. м. В обязанности исполнителя входит устройство каркаса для крепления плит облицовки стен и колонн, крепление на химический анкер, на анкерные и болтовые соединения, устройство основания из металлической сетки, оштукатуривание, грунтовка и окраска потолков. Старые мраморные плиты демонтируют и отправят на свалку, взамен смонтируют плиты из Мансуровского и Елизовского гранита. Всю облицовку обработают противовандальным составом Силикор АнтиГраффити.
Садово-Невский – один из пяти знаменитых подземных переходов Петербурга. Построен в 1967 году одновременно со станцией «Гостиный двор». Авторы проекта - инженеры «Ленметропроекта» Лукьянов и Пкеч, архитектор Соколов. При сооружении перехода были реконструированы угловые здания в пределах первых этажей по Невскому у домов №№ 50 и 52 для прохода пешеходов по тротуарам Садовой улицы. Имеет 4 пандуса и 2 лестницы. При строительстве перехода на поверхность прорвалась речка Кривушка, протекавшая под Гостиным двором и засыпанная при его сооружении. В 1994 году в ходе капремонта стены перехода и колонны облицованы мраморной плиткой взамен известняковой плиты. Покрытие пола выполнено из гранитных плит, перебрана гранитная облицовка лестниц.
Новости по теме:
Смольный принципиально одобрил строительство подземного перехода на Туристской улице
Петербуржцы готовы строить подземный переход в Калининграде