Комиссия ЗакСа одобрила «плавучие гостиницы»
Комиссия по промышленности, экономике и предпринимательству Законодательного собрания Санкт-Петербурга одобрила изменения в закон «О развитии малого и среднего предпринимательства».
Документ подготовили депутаты от фракции «Единая Россия»: Андрей Горшечников, Александр Ходосок, и Денис Четырбок.
В законопроекте предлагается сдавать в аренду малому и среднему бизнесу участки городских набережных для размещения отелей на воде. Авторы документа уверены, что развитие таких объектов размещения повысит инвестиционную и туристическую привлекательность города. «У плавучих гостиниц есть несколько преимуществ. При их возведении застройщик не обременен поиском нового земельного участка, волокиты с оформлением необходимых документов меньше», – пояснил Денис Четырбок.
При этом единоросс отметил, что такие плавучие отели не должны загораживать исторические панорамы. «Профильные комитеты Смольного уже разработали типовой проект таких многоэтажных сооружений на воде. Считаем возможным, если они будут размещаться, к примеру, в районе Выборгской набережной или на Малой Невке», – добавил он.
Новости по теме:
Инвесторы хотят строить на реках и каналах Петербурга многоэтажные отели
Между фортами Кронштадта начнет курсировать плавучий отель
Петербургское АО «ЛенморНИИпроект» признано единственным участником запроса предложений на корректировку проекта «Создание сухогрузного района морского порта Тамань».
Цена претендента - 806,9 млн рублей, стартовая стоимость контракта, по данным сайта госзакупок – 823,4 млн рублей. Заказчик – ОАО «РЖД». Итоги запроса предложений подведут 20 февраля 2018 года. Документация должна быть готова не позднее 7 декабря 2018 года. В задачи подрядчика входит актуализация данных по структуре прогнозного грузопотока (с разбивкой по годам) с учётом мероприятий по развитию железнодорожной инфраструктуры на подходах к морскому порту Тамань и проведение дополнительных инженерных изысканий на суше и на море.
Будущий порт расположен на Таманском полуострове в Краснодарском крае. Основные объекты портовой инфраструктуры - гидротехнические сооружения, включая подходной канал, операционные акватории и рейды, грузовые причалы, причалы для судов обслуживающего флота, искусственные земельные участки для объектов федеральной собственности и морских терминалов, производственное здание морских служб, системы управления движения судов, объектов навигации и связи, базы обслуживающего флота, внутрипортовые инженерные сети.
Транспортная инфраструктура включает автомобильные и железные дороги, ж/д станцию Портовая, автодорогу, соединяющую порт с транспортной развязкой трассы Новороссийск-Керчь-на Симферополь.
Новости по теме:
Минстрой одобрил проект порта Тамани, выполненный Ленморниипроектом
ОАО «Ленморниипроект» и ArcelorMittal договорились о сотрудничестве