На Петровском острове остался последний неосвоенный девелоперами участок
В настоящее время на Петровском острове в стадии реализации находятся 8 проектов жилищного строительства.
С начала активного освоения девелоперами Петровского острова в 2015 году в эксплуатацию сдан ЖК «Остров» от компании «Строительный трест».
По информации экспертов Rusland SP, последний неосвоенный девелоперами земельный участок площадью примерно 1,4 га находится в северо-западной части Петровского острова.
Последней сделкой с земельным участком под строительство на Петровском острове стало приобретение Группой «Эталон» у «Ленстройтреста» участка площадью 2,38 га в северо-западной части Петровского острова, в непосредственной близости от последнего неосвоенного участка.
По мнению партнёра Rusland SP Андрея Бойкова, на примере Петровского острова виден общий тренд на покупку участков, где начать строить можно уже через полгода – год. «Учитывая возросший спрос на квартиры в границах Петербурга, а также возможную отмену долёвки, девелоперы заинтересованы в том, чтобы максимально быстро вывести проекты на рынок и начать продажи» - отмечает Андрей Бойков.
Новости по теме:
Мнение: Петровский остров станет пригодным для жизни через 10-15 лет
Группа ЛСР начала возведение элитного жилого комплекса на Петровском острове
В Петербурге объявлен аукцион на подготовку причалов к навигации и их разборку на межнавигационный период.
Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 12 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ «Агентство внешнего транспорта». Заявок ждут до 5 марта, аукцион назначен на 12 марта 2018 года. Закупка предназначена для малого бизнеса и социально ориентированных некоммерческих организаций.
В списке адресов - 21 пункт. Это набережные Английская, Адмиралтейская, Мытнинская, Дворцовая, Арсенальная и другие. На Выборгской набережной напротив дома 49 хранятся понтоны, на Октябрьской набережной разместится спецстоянка, на Приморском пр., 40, будут швартоваться маломерные суда.
Монтаж и обустройство причалов перед навигацией должны занять две недели, не считая месяца на поставку оборудования, демонтаж - 10 дней. В комплекс работ входит оснащение якорями, трапами, павильонами, тентами, средствами спасения и многим другим. Всего в спецификации более 10 пунктов: от якорной цепи до стоек для баннера. Один метр цепи весит 6,5 кг, спасательный круг - 3 кг. Сами причалы формируются из понтонов. Длина одного понтона – 15 м, ширина – 2,4 м, высота лееров – 1,2 м, полное водоизмещение – 21400 кг, материал – гидротехнический бетон.
В текущем году цена вопроса выросла почти на 3 млн в сравнении с 2017 годом: тогда начальная стоимость контракта составляла 9,5 млн рублей. Увеличено и время подготовки к работам: аукцион объявлен на три недели раньше, чем в прошлом году.
Новости по теме:
Общественный совет обсудил развитие водного туризма в Петербурге
Объявлен конкурс на консалтинг проекта речного порта