С начала 2008 г. в Новгородской области выдано кредитов на жилье на сумму почти 1 млрд. рублей
В Новгородской области с начала 2008 г. выдано гражданам 1300 кредитов и займов на покупку и строительство жилья на общую сумму почти 1 млрд. рублей. Как отметила председатель комитета строительства, дорожного и транспортного хозяйства региона Ирина Желтова, чтобы обеспечить доступность жилья для жителей области, администрация области уделяет большое внимание созданию условий для увеличения объемов строительства жилья и развитию ипотечного жилищного кредитования.
В области в рамках реализации нацпроекта «Доступное жилье» с начала 2008 г. введено 93,1 тысячи кв. м жилья, или 126,3% к уровню аналогичного периода 2007 г, в том числе индивидуального – 33,93 тысяч кв. м. С начала 2008 г. новгородцы получили 1300 кредитов и займов на покупку и строительство жилья, что составляет 133,6% к уровню того же периода 2007 г., на сумму 999,2 млн. рублей (160%). Причем, из общего объема кредитов и займов ипотечные составляют более половины.
Напомним, в июне 2008 г. принята новая целевая программа «Ипотечное жилищное кредитование в Новгородской области на 2008-2011 гг.», на реализацию которой в 2008 г. в областном бюджете предусмотрено 27,17 млн. рублей, сообщает пресс-служба правительства региона.
Столичные власти рассмотрят актуализированный генеральный план развития Центрального административного округа (ЦАО) Москвы на заседании правительства в ноябре. Такие данные были озвучены на рабочем совещании у столичного мэра, посвященном реконструкции центра города. «Работа ведется по многим направлением, так что необходимо максимально тщательно проработать генплан ЦАО», - сообщил ИА Интерфакс источник в правительстве Москвы.
В актуализированном генплане ЦАО предусмотрена реконструкция жилых домов несносимых серий с последующим увеличением жилой площади и обустройством подземных паркингов для жителей.
Напомним, что 9 октября 2007 г. правительством Москвы была одобрена Концепция развития ЦАО на 2008-2012 гг., в которой выделено 7 приоритетных направлений развития округа: Новая транспортная стратегия, Путь к экологическому равновесию, Лучшее качество жизни, Центр истории и культуры, Общественная безопасность, Центр экономического развития и финансовой деятельности и Эффективное управление и самоуправление центра столицы. Эта концепция ляжет в основу документа по актуализации генплана развития ЦАО, который будет рассматриваться осенью.
Стоимость земли в ЦАО сегодня предопределяет нерентабельность социально ориентированного предпринимательства (товары и услуги для малообеспеченных групп граждан). Городские власти должны разрубить этот узел. Концепция также предусматривает сокращение в ЦАО объемов точечного жилищного строительства и активизацию комплексной поквартальной реконструкции, реновации жилищного фонда при увеличении строительства домов по городскому заказу и в социальных целях.
В целях выполнения программы ликвидации аварийного фонда в ЦАО распределение объема жилья, вводимого на территории округа, по принципу: 70% - на освобождение площадок под строительство жилья за счет средств городского бюджета, 30% - на отселение жителей из домов, признанных в установленном порядке аварийными.
Крупные градостроительные проекты общегородского уровня будут реализовываться в ЦАО с учетом приоритетности ограничения офисного строительства. В частности, большее внимание будет уделяться строительству гостиниц и жилых комплексов повышенной комфортности.Стратегическое направление Новая транспортная стратегия предусматривает развитие и повышение эффективности использования транспортной инфраструктуры ЦАО, качества услуг транспортного комплекса для владельцев личных автомобилей и пассажиров городского общественного транспорта. Стратегия предусматривает организацию системы одностороннего движения, подземных переходов; строительство отдельных участков улично-дорожной сети и элементов транспортных развязок с учетом приоритетности бессветофорного движения на Садовом кольце и других магистральных улицах центра; разработку комплексной программы вывода (реорганизации) железнодорожных станций и вокзалов на территории ЦАО, использование малого кольца МЖД.
Кроме того, концепция предполагает активное использование транспортного потенциала рек города, возможность привязки к набережным и маршрутам водного транспорта дополнительных пересадочных узлов городского наземного транспорта, а также строительства перехватывающих парковок. Одновременно будут вводиться ограничения по въезду на территорию ЦАО большегрузного транспорта и автомобилей, не отвечающих экологическим требованиям.