В реконструкцию подстанции «Мартышкино» вложат 7 млн рублей
Объявлен запрос предложений направо реконструкции подстанции 110/10 кВ №502 «Мартышкино».
Начальная цена договора, по данным сайта госзакупок, составляет 7,4 млн рублей. Заявки принимаются до 5 марта, итоги запроса подведут 16 марта 2018 года. Заказчик - ПАО «Ленэнерго». Работы начнутся в марте и завершатся в декабре 2018 года.
Цель реконструкции - повышение надежности электроснабжения потребителей, основание - программа реновации ПАО «Ленэнерго». Подстанция расположена в городе Ломоносове Ломоносовского района Ленинградской области, на ул. Федюнинского, 1а. Подрядчику предстоит заменить отделители и короткозамыкатели, фундаменты, шинные опоры, металлоконструкции, осуществить пусконаладку. При монтаже обязательно присутствие шеф-инженера.
Подстанция «Мартышкино» введена в эксплуатацию в 1984 году для обеспечения электроэнергией крупных предприятий района. Это ОАО «Производственная фирма «КМТ» – производитель компонентов для пассажирских вагонов на локомотивной тяге, поездов, рельсовых автобусов, локомотивов и городского наземного транспорта, Ломоносовский деревоперерабатывающий завод (ООО «Русхольц»), специализирующийся на изготовлении лесотехнической продукции, жилая застройка.
Новости по теме:
В Петербурге внедряют крупнейшую в мире высокотемпературную сверхпроводящую кабельную линию
Реконструкция подстанции в Московском районе оценена в 358 млн рублей
Аукцион, на который не было подано заявок, оспорила компания из Сочи.
Предмет контракта - ремонт моста через реку Хелюлянйоки на трассе А-121 «Сортавала» в Карелии. О закупке было объявлено 25 декабря 2017 года. Начальная цена контракта – 35,5 млн рублей. Заказчик - ФКУ «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА». Срок подачи заявок истек 25 января 2018 года. Ремонт планировалось завершить к 1 декабря 2018 года.
Заявитель, ООО «Изидолг» из города Сочи, считает, что «документация заказчика выполнена с намеренными нарушениями ФЗ-44, что привело к ограничению конкуренции». Речь, в частности - о требованиях к компонентам асфальтобетона, свойства которых становятся известными только после испытаний, и, соответственно, приобретения партии материала.
Мост через реку Хелюлянйоки на 266 км автодороги А-121 «Сортавала» построен в 1989 году. Полная длина однопролетного сооружения - 30,1 м., ширина - 15,3 м. Пролетные строения выполнены по типовому проекту 384/46 из железобетонных сборных преднапряженных унифицированных цельноперевозимых балок. Ремонт предусматривал подъем и опускание балок пролетного строения, установку резиновых опорных частей, устройство выравнивающего слоя из бетона, водоотвода, перил, металлического оцинкованного барьерного ограждения, укрепление откосов конусов, устройство сопряжения моста с насыпью и многое другое.
Новости по теме:
Путепровод на трассе «Сортавала» отремонтирует «ЕвроТрансСтрой»
«Сортавалу» и «Колу» отремонтируют москвичи