«ГлавПромСтрой» застраивает «Балтийскую Жемчужину» высотками
Строительный концерн «ГлавПромСтрой» (входит в Группу компаний СЗНК) приступил к строительству 20-этажного жилого корпуса на территории «Балтийской Жемчужины». Объем строительных работ составит порядка 17200 куб.м. Работы планируется завершить в 2009 г., сообщает пресс-служба компании.
Это не первый объект «ГлавПромСтроя» на «Балтийской Жемчужине». Параллельно на концерн завершил работы нулевого цикла на строительстве квартала жилой и коммерческой недвижимости, состоящего из трех высотных корпусов.
В ходе нулевого этапа строительства «ГлавПромСтрой» выполнил работы по срубке свай, устройству бетонной подготовки, бетонированию плиты, бетонированию стен цокольных этажей. Площадь фундаментной плиты составляет порядка 5000 кв. м., а ее толщина – более 0,5 м.
Выход на «нулевой» уровень произошел в запланированные сроки и в соответствии с внутренними нормативами компании-застройщика. В настоящее время ведется возведение первого этажа здания. Объект планируется сдать в эксплуатацию в 2009 г.
Напомним, строительство «Балтийской жемчужины» - крупнейший инвестиционный проект Китая за рубежом. Комплекс, рассчитанный на 35 тысяч жителей, который разместится на 180 га. Проект предусматривает возведение более 1 млн. кв. м жилья и 400 тысяч кв. м коммерческих помещений.
Выступая на слушаниях в Комиссии по транспортном комплексу Законодательного Собрания Санкт-Петербурга, депутат Терентий Мещеряков заверил жителей малоэтажной застройки Озерков и Шувалова в том, что нагрузка на микрорайон со стороны транзитного транспорта, следующего из Приморского района, сократится на 90% после строительства двух транспортных развязок на пр. Энгельса – на Светлановской пл. и на Поклонной горе. Он сообщил, что в бюджете 2009 г. уже выделены средства на строительство 2-уровневой развязки на Поклонной.
По словам депутата, строительство этой развязки осложнилось тем, что на западной стороне Выборгского шоссе в 1990-х гг. для индивидуального жилищного строительства выделялись участки, расположенные на инженерных коммуникациях. «Теперь надо перекладывать водоводы и другие инженерные системы, а на них стоит частное жилье», - пояснил Т.Мещеряков. Соглашаясь с доводами жителей о необходимости защиты Суздальских озер и окружающей местности, депутат отметил, что ситуация ухудшилась не только в связи с транспортом, но и в связи с неправильным выделением участков земли вдоль озер. «Сейчас в Выборской администрации рассматривается вопрос о правомерности предоставления некоторых участков», - сообщил он.
Жители района интересовались, каким образом будет решаться проблема транзитного транспорта в период строительства развязки на Поклонной горе. Они напомнили, что в период временного прекращения выезда на пр. Энгельса по Поклонногорской ул. транспортный поток хлынет по Большой Озерной ул., а в случае, если поворот на нее будет запрещен – по близлежащим ул. Кольцова и Арктической. Между тем дорожное покрытие этих улиц, а также Эриванской ул. не рассчитано на движение грузового транспорта. Гендиректор ООО «Аксиома» Александр Быстрицкий отметил, что Генеральным планом города предусмотрено строительство переезда из Приморского района в Выборгский севернее Большого Суздальского (Нижнего) озера.