Kesko прекращает ведение бизнеса в России
Корпорация Kesko подписала соглашение о продаже 12 зданий своих магазинов в России компании «Леруа Мерлен Восток», российскому подразделению французской сети «Леруа Мерлен». Цена продажи составила около 12 млрд. рублей.
«Согласно своей стратегии концерн Kesko фокусируется на торговле продовольственными товарами, товарами для ремонта и отделки, автомобилями. В последние годы мы значительно выросли в сфере строительно-технической торговли. Наша задача – увеличивать продажи и улучшать прибыльность, особенно на стабильных и растущих рынках Северной Европы. Мы приняли решение уйти с российского рынка. Наши инвестиции в России не оправдали ожиданий, а экспансия за пределы Петербурга и Москвы потребовали бы значительных дополнительных инвестиций. Сделка окажет незначительное влияние на чистую выручку и операционную прибыль Kesko, но позволит существенно повысить отдачу от инвестированного капитала», - сказал Микко Хеландер, президент и CEO Kesko.
Напомним, сеть строительных гипермаркетов «К-раута» на 2017 год насчитывала 14 магазинов в России. В сделку вошли 12 объектов недвижимого имущества в Петербурге, Москве и Калуге. Права собственности перейдут к новому владельцу в первой половине 2018 года. Два здания (магазины в Туле и Ярославле) не вошли в сделку, но и они прекратят свою деятельность в 2018 году. В целом прекращение бизнеса Kesko в России повлечет за собой сокращение около 1800 человек.
Комитет по градостроительству и архитектуре Cанкт-Петербурга считает возможным строительство подземного пешеходного перехода через железнодорожные пути Сестрорецкого направления в створе Туристской улицы.
Об этом сообщается в ответе КГА депутату Законодательного собрания Петербурга от фракции «Яблоко» Михаилу Амосову.
«КРТИ совместно с ОАО «Метрострой» предложено выполнить разработку градостроительного обоснования строительства рассматриваемого перехода», – говорится в ответе КГА.
«Создание современного подземного перехода сделает жизнь граждан более комфортной и позволит избежать новых трагедий при пересечении пешеходами железной дороги», – пояснил Михаил Амосов.
Напомним, за 2017 год на переходе через железную дорогу в створе Туристской улицы погибли семь человек. В конце января, в качестве дополнительной меры безопасности, на переходе появилась светодиодная подсветка пешеходного настила синхронизирована со светофором.
Новости по теме:
Смольный принципиально одобрил строительство подземного перехода на Туристской улице
Михаил Амосов добивается строительства нового подземного перехода в Петербурге