КИО ответил на претензии УФАС по Сампсониевскому собору
КИО Петербурга представил ответ на претензии антимонопольной службы, посчитавшей, что передача Сампсониевского собора РПЦ была проведена с нарушениями.
В официальном ответе КИО сказано, что ведомство заключило в августе 2016 года с Петербургской Епархией договор безвозмездного пользования в отношении объектов Собора, а в ноябре 2017 года дало Епархии разрешение на передачу Собора церковному приходу, то есть его фактическому пользователю.
Передача же музейных предметов, по поводу которой у антимонопольной службы возникли вопросы, согласно ответу КИО, не входит в его компетенцию. Договоры в отношении этих предметов заключал не КИО, а СПб ГБУК «Государственный музей-памятник «Исаакиевский собор». Кроме того, они утверждены приказом Министерства культуры РФ.
Заседание комиссии УФАС по этому делу назначено на 12 марта 2018 года.
Новости по теме:
Процедура передачи Смольного собора РПЦ быстрой не будет, считает петербургский вице-губернатор
Иконы Сампсониевского собора отреставрирует «Возрождение Петербурга»
В Петербурге объявлен аукцион на подготовку причалов к навигации и их разборку на межнавигационный период.
Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 12 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ «Агентство внешнего транспорта». Заявок ждут до 5 марта, аукцион назначен на 12 марта 2018 года. Закупка предназначена для малого бизнеса и социально ориентированных некоммерческих организаций.
В списке адресов - 21 пункт. Это набережные Английская, Адмиралтейская, Мытнинская, Дворцовая, Арсенальная и другие. На Выборгской набережной напротив дома 49 хранятся понтоны, на Октябрьской набережной разместится спецстоянка, на Приморском пр., 40, будут швартоваться маломерные суда.
Монтаж и обустройство причалов перед навигацией должны занять две недели, не считая месяца на поставку оборудования, демонтаж - 10 дней. В комплекс работ входит оснащение якорями, трапами, павильонами, тентами, средствами спасения и многим другим. Всего в спецификации более 10 пунктов: от якорной цепи до стоек для баннера. Один метр цепи весит 6,5 кг, спасательный круг - 3 кг. Сами причалы формируются из понтонов. Длина одного понтона – 15 м, ширина – 2,4 м, высота лееров – 1,2 м, полное водоизмещение – 21400 кг, материал – гидротехнический бетон.
В текущем году цена вопроса выросла почти на 3 млн в сравнении с 2017 годом: тогда начальная стоимость контракта составляла 9,5 млн рублей. Увеличено и время подготовки к работам: аукцион объявлен на три недели раньше, чем в прошлом году.
Новости по теме:
Общественный совет обсудил развитие водного туризма в Петербурге
Объявлен конкурс на консалтинг проекта речного порта