Налоговики хотят банкротить «Лендорстрой-2»
В Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти направлен иск о банкротстве ЗАО «Лендорстрой-2». Истцом является Федеральная налоговая служба. Дата рассмотрения иска пока не назначена.
Также в настоящее время в производстве находятся иски к ответчику от Управления Пенсионного фонда по Адмиралтейскому району Петербурга, СПбГКУ «Дирекция транспортного строительства», «Петрограза». В прошлом году только при помощи прокуратуры работники предприятия смогли получить заработную плату на общую сумму в 24 млн рублей.
На сайте компании «Лендорстрой-2» сообщается, что за годы своей работы ими было построено более 20 млн кв. м дорог и тротуаров, выполнено благоустройство к пуску 16 станций метрополитена. Основным собственником ЗАО «Лендорстрой-2» является Владимир Гурьянов.
Новости по теме:
Компания «Лендорстрой-2» погасила долги по зарплате
Половина дорог Петербурга отремонтирована с нарушениями
В Петербурге объявлен аукцион на подготовку причалов к навигации и их разборку на межнавигационный период.
Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 12 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ «Агентство внешнего транспорта». Заявок ждут до 5 марта, аукцион назначен на 12 марта 2018 года. Закупка предназначена для малого бизнеса и социально ориентированных некоммерческих организаций.
В списке адресов - 21 пункт. Это набережные Английская, Адмиралтейская, Мытнинская, Дворцовая, Арсенальная и другие. На Выборгской набережной напротив дома 49 хранятся понтоны, на Октябрьской набережной разместится спецстоянка, на Приморском пр., 40, будут швартоваться маломерные суда.
Монтаж и обустройство причалов перед навигацией должны занять две недели, не считая месяца на поставку оборудования, демонтаж - 10 дней. В комплекс работ входит оснащение якорями, трапами, павильонами, тентами, средствами спасения и многим другим. Всего в спецификации более 10 пунктов: от якорной цепи до стоек для баннера. Один метр цепи весит 6,5 кг, спасательный круг - 3 кг. Сами причалы формируются из понтонов. Длина одного понтона – 15 м, ширина – 2,4 м, высота лееров – 1,2 м, полное водоизмещение – 21400 кг, материал – гидротехнический бетон.
В текущем году цена вопроса выросла почти на 3 млн в сравнении с 2017 годом: тогда начальная стоимость контракта составляла 9,5 млн рублей. Увеличено и время подготовки к работам: аукцион объявлен на три недели раньше, чем в прошлом году.
Новости по теме:
Общественный совет обсудил развитие водного туризма в Петербурге
Объявлен конкурс на консалтинг проекта речного порта