Вахмистров сомневается, что «Ленинский парк» будет завершен к марту
Пять корпусов проблемного жилого комплекса «Ленинский парк» реально достроить к маю, а не к марту-апрелю, как планировалось ранее.Об этом сообщил президент «Объединения строителей Санкт-Петербурга» Александр Вахмистров на круглом столе в Общественной палате Северной столицы.
Напомним, ЖК «Ленинский парк» - один из проблемных проектов группы компаний ГК «Город». Строительство объекта остановилось в 2014 году. В июне 2017 года строительство двух домов завершила компания «Проммонолит». Еще четыре дома достраивает компания «Манн», а последний – СК «Авторитет».
Исполняющий обязанности главы Комитета по строительству Санкт-Петербурга Евгений Барановский признал, что в январе работы по этим пяти точкам встали: «Однако сейчас работы идут с опережением графика». Чиновник подчеркнул, что к марту-апрелю должны были завершиться не дома, а строительные работы на них.
«В январе работы по этим пяти точкам действительно были полностью провалены, но сейчас строительство активизировалось. Реально все строительные работы закончить в мае и выйти на заключение о соответствии. Разрешение на ввод никто не даст без благоустройства, а это уже май-июнь. Вот тогда эти дома сдать реально», – добавил г-н Вахмистров.
Отметим, что сами дольщики в такие прогнозы не верят. «Реальный срок ввода этих пяти домов – лето 2019 года. И это в лучшем случае», – уверена глава Координационного совета дольщиков Алла Андреева.
Новости по теме:
Новый подрядчик сдаст корпус 5А в ЖК «Ленинский парк» в мае 2018 г.
В Комитете по строительству обсудили ход работ на ЖК «Ленинский парк»
Петербургское АО «ЛенморНИИпроект» признано единственным участником запроса предложений на корректировку проекта «Создание сухогрузного района морского порта Тамань».
Цена претендента - 806,9 млн рублей, стартовая стоимость контракта, по данным сайта госзакупок – 823,4 млн рублей. Заказчик – ОАО «РЖД». Итоги запроса предложений подведут 20 февраля 2018 года. Документация должна быть готова не позднее 7 декабря 2018 года. В задачи подрядчика входит актуализация данных по структуре прогнозного грузопотока (с разбивкой по годам) с учётом мероприятий по развитию железнодорожной инфраструктуры на подходах к морскому порту Тамань и проведение дополнительных инженерных изысканий на суше и на море.
Будущий порт расположен на Таманском полуострове в Краснодарском крае. Основные объекты портовой инфраструктуры - гидротехнические сооружения, включая подходной канал, операционные акватории и рейды, грузовые причалы, причалы для судов обслуживающего флота, искусственные земельные участки для объектов федеральной собственности и морских терминалов, производственное здание морских служб, системы управления движения судов, объектов навигации и связи, базы обслуживающего флота, внутрипортовые инженерные сети.
Транспортная инфраструктура включает автомобильные и железные дороги, ж/д станцию Портовая, автодорогу, соединяющую порт с транспортной развязкой трассы Новороссийск-Керчь-на Симферополь.
Новости по теме:
Минстрой одобрил проект порта Тамани, выполненный Ленморниипроектом
ОАО «Ленморниипроект» и ArcelorMittal договорились о сотрудничестве