Георгий Полтавченко: город успешно преодолел внешнеэкономическое давление
Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко представил на площадке Российского инвестиционного форума в Сочи премьеру российского правительства Дмитрию Медведеву результаты инвестиционного развития Петербурга за последние годы.
«Инвестиции предприятий в основной капитал за 2016 год выросли на 31% в сопоставимых ценах и превысили 678 млрд рублей. В абсолютном измерении прибавка составила 195 млрд рублей. Это почти 23% от общего прироста инвестиций по России в целом», - сообщил Георгий Полтавченко.
Он обратил внимание премьера и на опережающий рост иностранных инвестиций: «Сегодня город успешно преодолел внешнеэкономическое давление. Прямые иностранные инвестиции показывают устойчивую положительную динамику. По итогам первой половины 2017-го они составили 3,3 миллиарда долларов, что на 9,1% больше, чем в первой половине 2016-го».
Георгий Полтавченко рассказал также, что в Петербурге на сегодняшний день реализуется более 2,5 тысяч инвестиционных проектов. Полтора десятка крупных промышленных проектов, запущенных в последнее время, дают 90 млрд рублей заявленных инвестиций.
Дмитрию Медведеву были представлены перспективные инвестиционные проекты строительства Восточного скоростного диаметра, реконструкции Конюшенного ведомства, а также проект создания «Хайпарка ИТМО». Дмитрий Медведев отметил, что проект Хайпарка очень органичен для Петербурга, поскольку «здесь сосредоточены молодые умы с перспективными и важными для России идеями».
Новости по теме:
На форуме в Сочи Ленобласть заключит инвестиционные соглашения на 30 млрд рублей
Капитальный ремонт эскалаторов на станциях петербургского метро «Звенигородская» и «Волковская» оценен в 11,2 млн рублей.
Такова стартовая стоимость аукциона, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик – ГУП «Петербургский метрополитен». Заявок ждут до 21 февраля, торги состоятся 26 февраля 2018 года. Работы продлятся с марта по июль 2018 года. Предмет контракта - ремонт фартуков эскалаторов. Подрядчику следует демонтировать старые штатные щётки безопасности на фартуках балюстрады и установить новые. На входных площадках эскалатора профиль щёток должен быть закрыт заглушками, закрывающих острые кромки профиля и исключающие возможность получения травм пассажирами. На финальной стадии монтажа исполнитель должен проверить зазор фартук-ступень эскалатора и сдать выполненные работы комиссии по каждой станции отдельно.
Новости по теме:
На станции метро «Площадь Ленина» начался ремонт эскалатора
Проект реконструкции вестибюля станции «Технологический институт – 1» прошел госэкспертизу