В 2017 году значительно снизился объем продаж на рынке загородной недвижимости Петербурга
В прошлом году в Петербурге на рынок не вышло ни одного централизованного коттеджного поселка А-класса, отмечают эксперты Knight Frank St. Petersburg.
«Девелоперы стали более охотно выводить на рынок проекты с премиальными участками без обязательного подряда для самостоятельного строительства» - прокомментировала руководитель отдела исследований Knight Frank St Petersburg Светлана Московченко.
В целом на загородном рынке классов А и В девелоперская активность в прошлом году была низкой.
Отмечается и значительное снижение спроса: в классе А было реализовано 19 лотов, в классе В – 57 коттеджей. Снижение продаж по сравнению с 2016-м годом как в классе А, так и в классе В, составило 41%.
Средняя стоимость предложения в классе А опустилась по сравнению с 2016 годом на 8% - до 54 млн рублей. В классе В цены выросли на 2% - до 23,6 млн рублей, что в Knight Frank St Petersburg связывают с вымыванием в структуре предложения наименее дорогих лотов.
В текущем году Knight Frank St Petersburg не ожидает существенного изменения ситуации на рынке загородной недвижимости.
Новости по теме:
Апелляционный суд встал на сторону девелопера в споре по исключению земель из лесфонда
Наибольшим спросом в Курортном районе Петербурга пользуются участки в Белоострове
Качественная архитектурная составляющая, как и интерьерный дизайн, востребованы в проектах от бизнес-класса и выше.
Такое мнение высказал генеральный директор компании «Петрополь» Марк Лернер в ходе делового завтрака «Meeting. Дом и офис как искусство».
По его словам, причиной этого является экономика проектов. «Серьезные вложения в архитектуру и дизайн в ущерб объему площадей и базовой функции объекта, не позволяют держать цену жилья в рамках эконом- или коморт-класса. А девелопер не может не думать об прибыльности проекта», - отмечает эксперт.
Главный архитектор «Эталон Проекта» Алексей Журихин подтверждает сложившуюся ситуацию. «Самое сложное – проектировать комплексы комфорт-класса. В более высоких сегментах – в приоритете «красота». В экономе – очень узкие финансовые рамки, так что не до «излишеств». А вот в комфорт-классе – очень сложно найти золотую середину, чтобы сделать проект достаточно эффектным, но все же не избыточно дорогим», - говорит он.
«Архитектура ради архитектуры девелоперам не нужна, а вот архитектура ради бизнеса и коммерческого успеха проекта – востребована, и даже очень», - резюмировал главный архитектор Futura Architects Олег Манов.
Новости по теме:
Мнение: в Петербурге нет общественного запроса на повышение качества архитектуры в новостройках
Названы финалисты конкурса архитектурных концепций стандартного жилья