Апартаменты дешевле квартир, но содержать их дороже
В Петербурге апартаменты стоят сегодня, по оценке АН «ДОМПЛЮСОФИС», на 15-20% дешевле квартир с похожими характеристиками. Их доля в общем объеме предложения составляет около 8%.
В течение прошлого года число апартаментов на рынке Петербурга увеличилось с 3 до 5-8 тысяч. При этом спрос на них вырос по мнению экспертов АН «ДОМПЛЮСОФИС» в 3,5 раза.
«На рынке сейчас присутствует много хороших предложений апартов, которые возводятся в центральной части города (например, на Советской) и жилье в них выставлено по значительно меньшей стоимости, чем квартиры в жилом фонде в данной локации. Но за счет того, что это коммерческая недвижимость, управление водоснабжением не субсидируется государством и в итоге выходит дороже на 30-60% по сравнению с жильем» - прокомментировала исполнительный директор АН «ДОМПЛЮСОФИС» Юлия Роженцева.
Цены на апартаменты в комфорт-классе в 2017-м году, по ее мнению, выросли на 30% и составляют сегодня 109 тыс. рублей за квадратный метр. Рост цен в бизнес- и элит-классе в прошлом году был значительно ниже – 3,5% и 4,2% соответственно.
Новости по теме:
«БФА-Девелопмент» выходит на рынок апартаментов
Мультиформатные комплексы наращивают долю на московском рынке новостроек
Петербургский «Ленметрогипротранс» признан победителем аукциона на право наблюдения по системе геотехнического мониторинга за состоянием тоннелей на перегоне метро «Лесная» - «Площадь Мужества».
Итоговая цена вопроса, по данным сайта госзакупок - 34,1 млн рублей. Стартовая стоимость контракта составляла 34,3 млн рублей. Заказчик – ГУП «Петербургский метрополитен». Договор действует с февраля 2018 года по декабрь 2020 года. Предмет контракта - оценка технического состояния обделки перегонных тоннелей и состояния массива пород, окружающего тоннели. Фронт работ расположен на границе между Выборгским и Калининским районами, на участках улиц Кантемировской, Политехнической, Новороссийской и Карбышева. В обязанности подрядчика входит прогнозирование устойчивости тоннельной обделки, наблюдения за напряженно-деформационным состоянием обделки, блоков обделки в местах сопряжения пути, наблюдения за линейными и угловыми перемещениями стыков обделки.
Также в течение года запланировано проведение циклов замеров в течение года по мерным базам, встроенным в стыки между блоками обделки тоннеля и по сейсмодатчикам, встроенным в путевой бетон тоннеля. При появлении резких негативных измерений получаемых показателей частота наблюдений будет увеличена. В массиве пород следует оценивать уровень гидростатического давления по данным измерений из 11 скважин.
Напомним, в конце 1994 года вода начала поступать в тоннели, из-за чего перегон в аварийном порядке пришлось закрыть. В тюбингах обделки тоннеля появились трещины. В соответствии с принятым решение в ночь с 5 на 6 декабря двухкилометровый перегон «Лесная» - «Площадь Мужества» был затоплен. Несколько составов ушли в депо «Невское» по железной дороге. 9 декабря 1994 года был закрыт и обварен затвор в нижнем конце тоннеля, обращенном к станции «Лесная». Сегодня в тоннелях находятся тонны воды, сдерживаемые «пробками» - герметизирующими конструкциями.
Новости по теме:
Тоннели размыва берут под наблюдение
Ликвидация размыва в районе ст. м. «Площадь Мужества» обойдется в 2 млрд рублей