Эксперт: Офисы ждет коворкингизация
Формат коворкингов будет все активнее внедряться в сегмент классической офисной недвижимости.
Такое мнение высказал руководитель отдела стратегического консалтинга Knight Frank St.Petersburg Игорь Кокорев в ходе делового завтрака «Meeting. Дом и офис как искусство».
Пока эта тенденция еще малозаметна, но в перспективе рынок ждет именно это, считает он. По словам эксперта, уже сейчас многие классические бизнес-центры открывают на первых этажах коворкинги вместо устаревших и мало востребованных конференц-залов.
Но этим тренд не ограничится, убежден Игорь Кокорев. «Будет происходить коворкингизация традиционных офисов. Сотрудники не будут иметь «персонального» места, но будут свободно перемещаться по всему помещению, занимаемому компанией, в зависимости от своих текущих потребностей», - говорит он.
Специалист полагает, что такая форма повысит эффективность работы сотрудников, сделает ее более комфортной, а также позволит более рационально загрузить офисные площади.
Новости по теме:
NAI Becar: ввод офисов в Петербурге в 2018 году вырастет вдвое
Knight Frank St Petersburg: для взыскательных арендаторов выбор будет очень скромный
Петербургское АО «ЛенморНИИпроект» признано единственным участником запроса предложений на корректировку проекта «Создание сухогрузного района морского порта Тамань».
Цена претендента - 806,9 млн рублей, стартовая стоимость контракта, по данным сайта госзакупок – 823,4 млн рублей. Заказчик – ОАО «РЖД». Итоги запроса предложений подведут 20 февраля 2018 года. Документация должна быть готова не позднее 7 декабря 2018 года. В задачи подрядчика входит актуализация данных по структуре прогнозного грузопотока (с разбивкой по годам) с учётом мероприятий по развитию железнодорожной инфраструктуры на подходах к морскому порту Тамань и проведение дополнительных инженерных изысканий на суше и на море.
Будущий порт расположен на Таманском полуострове в Краснодарском крае. Основные объекты портовой инфраструктуры - гидротехнические сооружения, включая подходной канал, операционные акватории и рейды, грузовые причалы, причалы для судов обслуживающего флота, искусственные земельные участки для объектов федеральной собственности и морских терминалов, производственное здание морских служб, системы управления движения судов, объектов навигации и связи, базы обслуживающего флота, внутрипортовые инженерные сети.
Транспортная инфраструктура включает автомобильные и железные дороги, ж/д станцию Портовая, автодорогу, соединяющую порт с транспортной развязкой трассы Новороссийск-Керчь-на Симферополь.
Новости по теме:
Минстрой одобрил проект порта Тамани, выполненный Ленморниипроектом
ОАО «Ленморниипроект» и ArcelorMittal договорились о сотрудничестве