Москва. Уникальное сооружение
В России открылась первая подземная железнодорожная станция.
Сегодня состоялось торжественное открытие прямого скоростного железнодорожного сообщения Москва-Киевская – аэропорт «Внуково» и первого в России подземного аэро-железнодорожного терминала в аэропорту «Внуково». Ввод в эксплуатацию этого уникального инженерно-технического сооружения, приуроченный ко Дню железнодорожника, завершает создание скоростной транспортной системы, связывающей аэропортовый комплекс «Внуково» с Киевским вокзалом Москвы.
С открытием терминала, поезда, следующие с Киевского вокзала, будут доставлять пассажиров непосредственно к зданию аэропорта. В настоящее время поезда доходят до станции «Аэропорт», расположенной в 2 километрах от аэровокзала, и далее следуют на специальных автобусах. Проект создания подземного терминала в аэропорту реализуется совместно ОАО «Российские железные дороги», аэропортом Внуково и правительством Москвы (владеет 60,8% акций аэропорта).
Высота сводов станции «Аэропорт Внуково» составляет 8,5 метра, глубина – 22 метра. За облицовкой будет находиться еще примерно двухметровое пространство для коробов, по которым будут осуществляться вентиляция и дымоудаление в случае пожара. Длина платформенной части станции – 160 метров. Все эскалаторы – трехленточные, они свяжут в единое целое зону платформы, кассовый зал и выходы на улицу. Кроме эскалаторов, на подземной железнодорожной станции установят лифты.
Как сообщил вице-мэр Москвы, председатель совета директоров аэропорта Внуково Петр Аксенов, стоимость первого этапа проекта составила 3 млрд руб. На втором этапе, когда будет увеличена длина платформы, и станция будет интегрирована в новый терминал Внуково, строительство которого начнется осенью 2005 года, будет вложено порядка 500-600 млн руб.
Кроме того, Павел Аксенов сообщил, что принято решение временно приостановить работы по строительству линии скоростной транспортной системы и монорельса в аэропорт. «У нас нет экономической необходимости реализовывать эти проекты сейчас, они разработаны и будут реализованы, когда это станет необходимо», – сказал он.
Выступая на церемонии открытия терминала, президент РЖД Владимир Якунин заявил, что совместно с мэром Москвы Юрием Лужковым было принято решение создать рабочую группу для реализации инфраструктурных проектов железнодорожного транспорта, расположенной на территории Москвы.
По материалам РБК-Недвижимость
Гильдия управляющих и девелоперов пополнилась шестью новыми членами.
Президиум Гильдии управляющих и девелоперов (ГУД) в июле 2005 года принял решение о вступлении в организацию 6 новых членов. Об этом сообщил исполнительный директор Гильдии управляющих и девелоперов Павел Гончаров.
Ряды Гильдии пополнили компании ООО «Капелла» (Москва), РОО «НБИ» (Санкт-Петербург). Также в ГУД вступили четыре управляющие компании, работающие в регионах. Это ООО «УК Земля» (Рязань), ADM Group (Ростов-на-Дону), ООО «ИНДЭСТ-Development» (Самара) и УК «Дворцовый ряд» (Ульяновск). Таким образом, общее число членов Гильдии управляющих и девелоперов, включая прямых и коллективных, достигло 75.
«Вступление в ГУД новых компаний из регионов – закономерная тенденция, – говорит исполнительный директор Гильдии управляющих и девелоперов Павел Гончаров. – События, которые организует ГУД, значимы не только для Москвы и Петербурга, но и для региональных рынков».
Одним из таких проектов является конференция «Коммерческая недвижимость России», которая уже третий год подряд проводится совместно с Российской Гильдией Риэлторов. «В этом году в ней будет участвовать около 500 компаний, в том числе из российских регионов. Конференция пройдет в Петербурге 26-28 сентября при поддержке нашего генерального спонсора ОАО «Промышленно-строительный банк», – сообщил Павел Гончаров.
Кроме того, ГУД оказывает поддержку в издании профессиональной литературы, осуществляет реализацию учебных программ (международных и российских), проводит семинары и круглые столы для компаний, работающих на рынке коммерческой недвижимости.
АСН-Инфо