Москва. Уникальное сооружение
В России открылась первая подземная железнодорожная станция.
Сегодня состоялось торжественное открытие прямого скоростного железнодорожного сообщения Москва-Киевская – аэропорт «Внуково» и первого в России подземного аэро-железнодорожного терминала в аэропорту «Внуково». Ввод в эксплуатацию этого уникального инженерно-технического сооружения, приуроченный ко Дню железнодорожника, завершает создание скоростной транспортной системы, связывающей аэропортовый комплекс «Внуково» с Киевским вокзалом Москвы.
С открытием терминала, поезда, следующие с Киевского вокзала, будут доставлять пассажиров непосредственно к зданию аэропорта. В настоящее время поезда доходят до станции «Аэропорт», расположенной в 2 километрах от аэровокзала, и далее следуют на специальных автобусах. Проект создания подземного терминала в аэропорту реализуется совместно ОАО «Российские железные дороги», аэропортом Внуково и правительством Москвы (владеет 60,8% акций аэропорта).
Высота сводов станции «Аэропорт Внуково» составляет 8,5 метра, глубина – 22 метра. За облицовкой будет находиться еще примерно двухметровое пространство для коробов, по которым будут осуществляться вентиляция и дымоудаление в случае пожара. Длина платформенной части станции – 160 метров. Все эскалаторы – трехленточные, они свяжут в единое целое зону платформы, кассовый зал и выходы на улицу. Кроме эскалаторов, на подземной железнодорожной станции установят лифты.
Как сообщил вице-мэр Москвы, председатель совета директоров аэропорта Внуково Петр Аксенов, стоимость первого этапа проекта составила 3 млрд руб. На втором этапе, когда будет увеличена длина платформы, и станция будет интегрирована в новый терминал Внуково, строительство которого начнется осенью 2005 года, будет вложено порядка 500-600 млн руб.
Кроме того, Павел Аксенов сообщил, что принято решение временно приостановить работы по строительству линии скоростной транспортной системы и монорельса в аэропорт. «У нас нет экономической необходимости реализовывать эти проекты сейчас, они разработаны и будут реализованы, когда это станет необходимо», – сказал он.
Выступая на церемонии открытия терминала, президент РЖД Владимир Якунин заявил, что совместно с мэром Москвы Юрием Лужковым было принято решение создать рабочую группу для реализации инфраструктурных проектов железнодорожного транспорта, расположенной на территории Москвы.
По материалам РБК-Недвижимость
В новом здании Госархива в Петербурге завершаются электромонтажные работы.
ОАО «Новая ЭРА» завершает электромонтажные работы в новом здании Российского Государственного архива в Петербурге, сообщили в компании. Общая стоимость строительства комплекса РГИА на Заневском проспекте достигает около 3,5 млрд рублей, еще порядка 8 млн евро выделено на закупку оборудования.
Реконструкция зданий, переданных Российскому Государственному историческому архиву (РГИА), продолжается с апреля прошлого года. Заказчиком работ выступает Управление делами президента РФ.
Предполагается, что архивный комплекс будет включать в себя читальные и выставочные залы, конференц-зал, административные помещения, хранилища со строго ограниченным доступом в виде кирпичного бункера со специальным режимом кондиционирования. Здесь также предусмотрены историко-архивный блок с лабораториями для реставрации и микрофильмирования.
Площадь нового архивного городка составит почти 60 тысяч кв метров. Для сравнения: до сих пор помещения архива (располагающиеся пока в бывших зданиях Сената и Синода на Английской набережной) занимали 36 тысяч кв. метров, из них 25 тысяч кв. метров – хранилища.
«Новая ЭРА» с сентября 2004 года выполняет в новом здании РГИА комплекс работ, связанных с энергообеспечением. Специалисты проектно-конструкторского бюро «НЭ» спроектировали систему электроснабжения объекта и разработали системы локальной автоматики и диспетчеризации инженерных систем. С их помощью можно будет автоматически отслеживать температурный режим и уровень влажности в архивных помещениях, обеспыливание, бесперебойное обеспечение объекта электроэнергией и другие важные параметры.
Полное завершение строительства данного комплекса для РГИА, по заявлению руководителя Федерального архивного агентства Владимира Козлова, планируется на конец 2005 года, сообщают в «Новой ЭРЕ». А окончательный переезд архива на новое место жительства намечен на начало 2006 года.
По материалам ИА «Росбалт»